L’original – Ainsi lors du rallye de Monte-Carlo 1959, l’équipage Thomas-Dellière, à bord de la Simca Aronde P60 Montlhéry engagée sous le n° 211 parvint à se hisser à la première place du classement général au moment d’aborder la dernière étape, disputée de nuit. Nuit qui fut lui fatale car il prit un certain nombre de points de pénalité qui le firent rétrograder à la deuxième place, laissant la victoire finale à l’équipage Coltelloni-Alexandre-Desrosiers sur Citroën ID19. Ne pas oublier qu’alors son moteur de 1.290 cm3 ne développait que 60 ch à 5.400 tr/mn.
La miniature – Signée Ixo cette nouvelle mouture de l’Aronde P60 (ici en finition Montlhéry) préfigure celle qui arrivera dans quelques semaines dans la collection Simca (n° 88) dans une livrée bicolore verte. Elle reprend le moule de l’Aronde P60 Elysée (n° 47 de la collection Simca) dont elle ne diffère que par le dessin plus épais de la flamme alu courant sur ses flancs. C’est dire si ses lignes et volumes sont réussis. Par contre, le choix des coloris n’est pas judicieux car la vraie avait des nuances plus sombres, proches de celles utilisées par Norev pour la reproduire par erreur sous la forme d’une Aronde P60 Elysée !?! De même les jantes n’étaient pas alu mais couleur caisse. Ceci étant écrit, le reste est fort acceptable, y compris dans le positionnement des plaques de rallye et la présence des deux antibrouillards placés sur le pare-chocs avant. Il ne manque en fait que le « F » de France à l’arrière. A l’intérieur, le mobilier est correctement reproduit mais est uniquement brun foncé et la planche de bord dotée du cadran du tableau de bord. Le soubassement est détaillé.
SIMCA Aronde P60 Montlhéry (RMC 1959)
Ixo/Altaya – collection Rallye de Monte-Carlo, n° 108
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