Nissan Motor Corporation est en train d'effectuer un rappel massif de véhicules, et cela concerne plusieurs modèles.
Nissan vient d'annoncer qu'il rappelle des Micra, Juke, Infiniti M, pour un nombre total de véhicule qui s'élève à 250 000 (249 522 pour être exact). Le problème en question est que le capteur de pression monté sur la rampe d'injection peut, dans certains cas, être mal fixé et se desserrer.
Le rappel concerne les Micra fabriquées en Inde, certains Juke fabriqués en Grande-Bretagne, et les modèles M et QX de chez Infiniti, fabriqués au Japon entre août 2009 et janvier 2012. Plus d'un tiers des rappels concerne tout de même le Japon.
Pas d'incidents notables pour le moment, mais Nissan précise qu'il invite les propriétaires des véhicules cités précédemment à se manifester pour traiter le problème au plus vite.
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Par frenchtouchdu62
Vive la très vantée fiabilité japonaise...
Par roc et gravillon
Infiniti avec un "I" Monsieur Audric.
Même si c'est plus classe avec un Y.
Audryc, ça aurait de la gueule aussi...
Par Anonyme
quelle bêtise..
tu fais honte à la frenchtouch..
Par Anonyme
Tais toi donc frenctouch. Depuis le temps on sait tous que t'es un gros haineux anti jap.
Au moins ils n'ont pas attendu d'incident grave pour se bouger.
Par frenchtouchdu62
De quoi ???? J'ai juste dit "vive la très vantée qualité japonaise", rien de plus...^^
Par Anonyme
Et très bientôt la GT-R.
A bon, c'est déjà le cas avec sa transmission en "cristal". 
Par Anonyme
"le capteur de pression monté sur la rampe d'injection peut, dans certains cas, être mal fixé et se desserrer"
Tout petit souci qui peut avoir de grosses conséquences. Le rappel par prudence est très bien.
Par cavapasser
Aout 2009 et janvier 2012, ils ratissent large. C'est quoi le risque?
Pour ceux qui roulent depuis 2009, si le câpteur était mal fixé sur leur véhicule, ils s'en seraient peut-être aperçu...
Mais bon, on ne va pas se pleindre de la prudence d'un constructeur.
Par Anonyme
En plus d'être hideux, le juke n'est pas fiable...
Par flo_runner
non mais qu'est ce qu'il faut pas lire o_0
je crois qu'il vaut mieu faire faire des rappels que de laisser les problèmes trainer, je n'ai rien à rajouter il y a assez d'exemples français pour ne pas me contredire
quant à la transmission de la GTR, il suffit de se renseigner un peu pour voir que Nissan a fait ce qu'il y avait à faire, maintenant le launch control est d'origine et ne supprime pas la garantie...
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