La Bentley Mulsanne marque un tournant dans l'histoire de la marque en mêlant modernisme et traditionalisme. 


Venant en remplacement de l'Arnage, la Mulsanne présente au premier abord une face avant étonnante cohabitant avec des références et valeurs repères de la marque comme la large calandre en inox ou encore de nombreux autres détails. Dans l'habitacle c'est la même musique avec toute la finesse et le savoir-faire de la maison Bentley : des finitions hors-normes, des matériaux d'exception qui côtoient des équipements high-tech comme les 14 enceintes numériques, la connexion ipod etc...


Elle adopte une mécanique à la hauteur de son poids colossal (2585 kilos), un V8 biturbo 6,75l d'une puissance de 525 chevaux lui assurant des performances respectables, même si ce n'est pas vraiment sa vocation première. Car même si elle porte le nom d'un virage du tracé des 24 heures du Mans, elle est destinée avant tout aux déplacements douillets. On retiendra toutefois la présence d'une transmission huit rapports avec palettes au volant paramétrables en fonction des préférences du conducteur.