Bien équipé, avec l'ABS et ESP de série, cette version coupée du best-seller de chez Renault aurait pu être un bon investissement pour ceux qui n'ont pas les moyens de s'offrir les versions supérieures. D'autant plus qu'aux look et équipements, cette version de la Mégane est là aussi une bonne affaire. Tout d'abord le look de ce coupé est très réussi, avec toujours ce mélange de lignes abruptes et douces. Deuxièmement, les équipements sont nombreux, avec par exemple l'ABS et l'ESP de série. Et avec un coffre de 330 dm3, elle sait rester pratique.

Dommage donc que la motorisation n'offre pas de performances intéressantes. D'une cylindrée de 1390 cm3, une puissance de 80 chevaux à 6000 t/ m, avec un couple 12,6 mkg à 3750 t/ m et une transmission avant doublée d'une boite cinq rapports, elle est en-dessous de la moyenne, et vous risquez rapidement de vous retrouver en peine sur les longs trajets, notamment lors de vos dépassements. Si vous vous en sentez l'envie, achetez-le pour un usage strictement urbain, mais cela reste dommage car les motorisations supérieures sont nettement plus polyvalentes et pas tellement plus chères.

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La Renault Megane Coupé 1.4 16V en 15 chiffres clés


Longueur :

421 cm

Largeur :

178 cm

Hauteur :

146 cm

Diamètre de braquage :

10.5- m entre trottoirs

Empattement :

2.62 m

Volume du coffre (en litres):

330 l

Capacité du réservoir :

60 l

Consommation mixte

6.7 l

Poids à vide :

1145 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1390 cm 3

Puissance :

80 ch

Couple :

127 Nm à 3750 tr/mn

0-100 km/h :

13.1 s

V Max :

181 km/h