Le projet est assez simple : installer un moteur de Ducati (celui d’une 1199 Panigale) dans une XL1. A la base la Volkswagen XL1 est une très intéressante mais exclusive proposition de Volkswagen. Commercialisée à un tarif plutôt exorbitant (plus de 100 000 euros), la XL1 a donné aux ingénieurs de la marque des envies de sportive. Grâce à sa légèreté intrinsèque, il suffit en effet de greffer à la XL1 un moteur affûté pour en faire une sportive. Et c’est sur le moteur bicylindre de la supersportive des cousins de Ducati qu’ils ont jeté leur dévolu. Avec ses 190 ch, celle qui pourrait être renommée XLR pourrait ainsi sans doute être confrontée aux Lotus Elise et autre Alfa Romeo 4C.


Reste plusieurs interrogations : quelle pourrait être le niveau de production de cette future XLR ? quel serait son tarif ? Le placerait-elle en concurrence tarifaire avec une Porsche 911, par exemple, ou bien avec l’un des modèles déjà évoqués ? Les mois à venir devraient apporter leur lot de réponses.