Le groupe Volvo Cars a mis au point un système sophistiqué qui aident le conducteur à éviter ou à réduire les collisions arrières en réduisant la distance d'arrêt totale. Très souvent, la cause de l'accident est due à une distraction de la part du conducteur et à son incapacité à réagir à temps. La zone à l'avant de la voiture est surveillée en permanence par un capteur radar. Le système est activé de différentes façons en fonction de la puissance du choc. Si la voiture s'approche d'un obstacle et que le conducteur ne réagit pas, un voyant d'avertissement s'allume et une alarme sonore retentit. Le système surveille la pression appliquée à la pédale et il intervient si la pression n'est pas assez forte. En revanche, si le conducteur ne réagit pas du tout, la fonction de freinage est activée automatiquement afin de ralentir la voiture. Dans un tel cas, il n'est pas forcément possible d'éviter la collision : le but de l'intervention est cependant de réduire la vitesse et de rendre l'accident moins grave. Le système radar de la fonction de freinage automatique est complété par une caméra à angle large, filmant l'avant, et installée dans le rétroviseur intérieur. Aucune date de commercialisation n'est annoncée pour le moment.