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Xiaomi vient de battre Audi et Porsche sur leur terrain de jeu préféré : le Nürburgring. Avec 1003 chevaux et un SUV électrique baptisé YU7 GT, la marque chinoise signe un chrono plus rapide que les références allemandes.

Stellantis donne des nouvelles rassurantes sur l’avenir de sa marque la plus haut de gamme et ne confirme aucune des rumeurs l’ayant récemment associée à des constructeurs chinois. Deux nouveaux modèles stratégiques sont prévus.

Une Porsche 911 GT2 RS de 2019 vient de reprendre le record de Road Atlanta à la nouvelle Chevrolet Corvette ZR1 forte de 1 064 ch. Grâce au kit Manthey, l’Allemande a signé un chrono de 1:22.649.

Quelques heures après le vol spectaculaire de 17 voitures (dont au moins une Ferrari) dans une conciergerie ultra-sécurisée de Paris, l’étau se resserre déjà sur ses auteurs. Mais que prévoyaient-ils de faire avec les véhicules volés, dont certains paraissent très difficiles à « blanchir » ?

BMW présente la M3 CS Handschalter, une berline ultra-sportive à la vocation extrême équipée d’une boîte manuelle qu’il n’est plus possible d’avoir chez nous. Alors, pourquoi la garder sur un marché connu pour son rejet de ce genre de transmission ? La réponse tient à une autre spécificité de sa clientèle.

Toujours inspirée de la légendaire Lancia 037, la nouvelle Kimera K39 pousse le bouchon jusqu’à installer un V8 Koenigsegg de 1 000 chevaux sous son capot arrière et toujours avec une boîte manuelle. Est-ce que ça donne une sorte de Ferrari F40 moderne ?

La Ferrari HC25 est un exemplaire unique conçu uniquement pour un client qui a dépensé des millions d’euros afin de ne pas avoir la même voiture que les autres. Et en plus, elle utilise une base mécanique ancienne.

La voiture ouverte la plus puissante de toute l’histoire de Lamborghini ne possède pas de toit et n'offre aucune solution en cas de pluie même si elle coûte plus de trois millions d'euros. Mais si vous avez les moyens de l’acheter, vous disposerez certainement de nombreuses autres alternatives en cas de météo risquée.

Non seulement Lotus revient de ses énormes voitures électriques qui ne parviennent pas à convaincre la clientèle mais en plus, elle veut retourner aux sportives légères avec une nouvelle Esprit capable de viser les meilleures Ferrari et Lamborghini du marché. Les fans vont être ravis !

En principe, les Alpina doivent désormais se placer entre les BMW « normales » et les Rolls-Royce. Mais le géant allemand de l’automobile premium prend tout le monde par surprise avec son Alpina Vision.