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Lors de sa présentation officielle en 2019 au salon de Genève, c’était « la voiture la plus chère du monde ». Construite en exemplaire unique en hommage à l’une des légendaires Bugatti Type 57 SC Atlantic, La Voiture Noire s’est en fait retrouvée orpheline. La famille de son client originel cherche à la revendre, à un prix délirant.

Depuis le début de la guerre en Iran, les constructeurs automobiles de prestige voient leurs ventes plonger au Moyen-Orient. Une véritable catastrophe pour eux sachant qu’on parle d’une clientèle historiquement « facile » et vitale pour ces marques.

C’est le moteur qui a contribué à écrire la légende d’Audi depuis un demi-siècle. Son fameux cinq cylindres ne passera plus les prochaines normes européennes et la marque aux anneaux va devoir y renoncer.

Dans un marché de l’automobile de collection qui change profondément, les exemplaires du genre de cette Ferrari Enzo à la configuration rare peuvent potentiellement atteindre des sommes vraiment extravagantes. Les variations sont telles qu’on a du mal à estimer sa valeur.

Acheter une Ferrari 12Cilindri et finir invisible : voilà le paradoxe. Aux États-Unis, 80 exemplaires sont rappelés pour des vitres trop teintées. Même à Maranello, il arrive que le style prenne un peu trop le dessus sur la réglementation. Un erreur de production en cours de correction par un rappel.

L’accident spectaculaire de sa Ferrari 296 a fait le tour des réseaux sociaux et la principauté de Monaco a décidé de se montrer sévère avec cette résidente d’origine tchétchène, qui a perdu le contrôle de sa sportive alors qu’elle circulait avec sa fille à très haute vitesse dans le tunnel Louis II.

Mercedes en avait probablement marre qu’on dise que son AMG GT s’était trop embourgeoisée : la nouvelle version Black Series de sa sportive 2+ 2 s’annonce vraiment extrême. A tel point qu’il est visuellement presque impossible de la distinguer de sa version course pour l’instant !

Vous trouviez que 265 000€ pour une Alpine A110 R Ultime, c’était trop ? L’A110 « Tarmac Master », développée par le spécialiste Ravage en collaboration avec la marque sportive du groupe Renault, osera aller encore plus loin en matière de préparation et d’exclusivité.

Alors que le fleuron Porsche vacille avec un bénéfice en chute libre de 91 %, Lamborghini affiche une santé insolente et une marge opérationnelle de 24 %. Entre prudence saxonne et exubérance latine, quelles sont les recettes du Taureau de Sant’Agata ?

La nouvelle version très haut de gamme de la limousine de Mercedes en impose avec sa calandre brillant de mille feux et offre des places arrière extraordinairement luxueuses. Mais en Europe, elle n’aura pas droit à sa motorisation la plus raffinée à son lancement.