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Lancé pour soulager la trésorerie des entreprises étranglées par les prix de l’énergie, le Prêt Flash Carburant du gouvernement laisse sur le bas-côté des pans entiers de l’économie de proximité. Entre critères d’éligibilité drastiques et scoring bancaire inflexible, auto-écoles, artisans et soignants libéraux dénoncent une aide hors-sol.
Les deux partenaires pourraient renforcer leur synergie jusqu’à développer de futures plateformes en commun. Des châssis Leapmotor pour votre future Peugeot ou Citroën ? L’idée est en cours de réflexion.
Alpine se lance sur le marché des SUV électriques avec l’A390 GT, un « fastback » de 400 ch qui mise avant tout sur son ADN sportif et un tarif compétitif face aux ténors allemands. Mais au-delà des performances dynamiques, que vaut réellement ce fleuron français face à la réalité du quotidien ? Entre une consommation autoroutière élevée et une architecture technique limitée lors de la recharge, nos tests révèlent une électrique au tempérament de feu mais aux aptitudes de voyageuse encore perfectibles.
A Pékin, Mercedes a dévoilé une version spéciale du nouveau GLC électrique. Par rapport au modèle européen, il adopte un siège supplémentaire, rallonge son empattement et préfère une suspension arrière de grand luxe en plus de batteries plus petites.
Après un démarrage canon en France, le groupe chinois Chery accélère et de deux marques va passer à cinq blasons dans l’hexagone d'ici un an et demi. Entre une offensive low-cost pour contrer Dacia, un positionnement quasi-premium sous pavillon I-Caur et Lepas, auquel s'ajoute le rachat de Freelander, ce n’est plus un simple déploiement, c’est un débarquement. De quoi susciter l'enthousiasme chinois et des craintes pour l'industrie européenne.
Non content d’être la première marque chinoise en Europe, MG ne va pas s’arrêter en si bon chemin et vise les ténors de l’industrie européenne.
La compacte électrique rivale des MG4, BYD Dolphin et autres Renault Mégane fera bien évidemment des efforts pour abaisser son prix au maximum. Car comme sa principale rivale chinoise, elle n’aura pas droit au bonus écologique français.
SCOOP – La première génération des modèles 100 % électriques de chez Renault va bénéficier d’un restylage de mi-carrière. Après la Renault Mégane E-Tech, c’est au tour du Renault Scénic E-Tech de bénéficier d’un petit lifting.
Cet énorme SUV électrique (ou à prolongateur d’autonomie) n’est techniquement plus un Land Rover. Enfin si, mais c’est un peu compliqué et c’est désormais le Chinois Chery qui mise sur lui.
Dans les années 90, une voiture finissait sa vie quand le moteur cassait. En 2026, c'est un écran noir ou une puce grillée qui envoie des véhicules en parfait état à la casse. Entre pénurie de composants et coûts de réparation délirants, voici l'alerte sur la "mort électronique" programmée de nos autos.
