Lewis Hamilton n'est pas aimé dans le paddock, c'est une évidence à la vue du feu nourri qu'il a subi avant le Grand Prix de Chine. De Alonso à Kubica en passant par Briatore, le pilote anglais s'est fait tailler un costard sur mesure et se
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Dans la liste des modèles espérés, attendus, implorés, elle n'apparaissait pas ! Et pourtant la future Renault Mégane Coupé sera le 21 Novembre prochain dans le Need for Speed Undercover qui devrait pulluler sous les sapins de fin d'année.
Nous n’avons pas vraiment pour habitude de vous montrer des projets étant encore au stade de l’assemblage, mais cette BMW ME E30 est tellement énorme que ce serait un crime de ne pas en parler !
Pas toujours facile de se retrouver dans la gamme Citroën commercialisée en Chine. L’arrivée de la marque aux chevrons sur le marché chinois s’est effectuée grâce à une ZX qui ne nous rajeunit pas. Il faut savoir que la ZX est toujours
DKR Tuning n’est pas une enseigne ayant une force renommée en France et pourtant sa réputation en Allemagne et dans d’autres pays est certaine, et les bases d’optimisations variées et prestigieuses.
Bo Zolland nous avait déjà servi le plat avec la Mercedes 300 SL, voici un deuxième service au goût plus épicé, la Camaro SS 2+2. L'idée complètement virtuelle est de proposer une ancienne aux spécifications modernes. Le meilleur des 2
Le Mondial de Paris est fini. Les constructeurs se doivent donc de continuer à faire vivre leur gamme d’où la mise en place par Renault de nombreuses séries spéciales. La première d’entre elles concerne la Clio avec la série spéciale
Il y a forcément un moment où Ecologie et News Auto vont fusionner. Les motorisations alternatives se multipliant, leur arrivée sur le marché signera le début d'une nouvelle ère automobile.
Une Ferrari Vtec ou une Honda/Acura 360 Modena, ça vous tente ? Une gueule de Modena et un intérieur bien fini, ça peut être intéressant (et nouveau !), non ? Et une Honda NSX avec le prestige d'une Ferrari, c'est sympa aussi !
L’original – Chargée de succéder aux coupés 3.0 CS et Csi la série 6, dessinée par Paul Bracq sera lancée en 1976. Puis viendra le tour du coupé 635 CSi en 1978. Sa variante « M » 635 CSI est présentée au salon de Francfort 1983. Elle
