Le Bedford (ou Vauxhall) Rascal, clone du Suzuki Carry et du Holden Scurry australien, est l'utilitaire par excellence des années 80-90. Sorte de Toyota Lite-Ace, ce fourgon économique que l'on a connu chez nous sous le badge Opel est tout compte
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
L’énergie solaire charme de plus en plus de constructeurs. Son secret pour les conquérir ? Les économies d'énergie ! L'Espagne et l'Italie sont les deux pays de prédilection. Il faut dire que là-bas, le soleil est roi ! Voici un petit
Drôle d'engin qui parcourt à vitesse soutenue les autoroutes allemandes. Cette Ferrari spéciale cache sous un corps de 360 Modena un cœur qui ne semble en rien être d'origine.
Ce genre de préparation soulève souvent la question de l’utilité d’une telle puissance sur une auto qui indéniablement aura du mal à la passer au sol..
"Les 4x4 ça tue, ça pollue et... ça ne sert à rien" : tel est l'argumentaire des Jeunes Verts en Suisse qui ont lancé en décembre 2006 leur première initiative baptisée "pour une mobilité humaine et durable, pour des véhicules plus
En mars 2008, le Groupe français PSA Peugeot Citroën a indiqué que le système Start-Stop serait généralisé à l’ensemble de sa gamme le plus tôt possible : il envisage de vendre 1 million de véhicules dotés du Start-Stop en 2011 et plus
Tous à vos pad le 10 juillet sur PS3 et le 14 juillet (cocorico) sur Xbox 360 car ce sont les dates choisies par Criterion Games pour rendre disponible le gros pack gratuit "Cagney" pour Burnout Paradise.
L’original – La marque CG des frères Chappe et de Gessalin n’aura pas de chance. Après avoir été abonnée par Alpine, elle le sera quelques plus tard par Chrysler qui mettra un terme au partenariat avec Simca pour se tourner vers Matra.
Si vous suivez un peu News Auto vous savez que Steve Saleen n'est plus à la tête de la société qui porte son nom. Disparu des strates dirigeantes de Saleen, le bon Steve s'en est allé créer une autre boutique répondant au nom pas forcément
La Smart mais aussi les futures Toyota IQ ou VW Up! ne seront pas seules sur le segment encore assez inexploité des microcars. Fiat sera aussi de la partie puisque la firme italienne projète de sortir une version courte de la déjà très courte
