Magique. Citroën a bien orchestré son coup pour annoncer sa nouvelle identité visuelle et le concept DS Inside attendu au Salon de Genève, début mars, préfigurant la future citadine premium DS3.
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Il est de coutume de dire que l'automobile fait vivre 10% des français. Ce chiffre qui est donné par le Comité des Constructeurs Français d'Autmobiles (CCFA) est très souvent repris et aujourd'hui mis en avant par le gouvernement pour justifier les aides accordées au secteur.
Au Brésil, Peugeot a récemment rebaptisé sa 206. Devenue 207, en même temps qu’elle recevait un nouveau visage évoquant la citadine vendue en Europe, elle n’en a pas moins poursuivi sa route. Pas de grosse marrade à l’horizon !
Alors que les constructeurs automobiles bradent leurs voitures neuves, le marché des automobiles de collection échappe à la morosité ambiante. En effet, samedi soir, devant une foule de 1500 personnes, 75% des 83 automobiles présentées aux
L’original – Pour compléter sa gamme R9 tricorps Renault la doubla d’une gamme bicorps à 3 et 5 portes qui prit le nom de R11, puis de Renault 11. Elle fut même produite un temps aux USA sous le nom d’Encore alors que la Renault 9
Malheureusement, ce titre n'évoque pas une éventuelle série télé qui relaterait les mésaventures d'une jeune fille aux Antilles...
Il était l'un des piliers de l'équipe Renault F1.
Quand on donne son nom à une auto, de son vivant, c'est cool. Reste que dans le cas de Sébastien Loeb, c'était la moindre des choses que Citroën s'inspire de son quintuple champion du monde pour essayer de vendre quelques autos. Seul problème,
Vous le savez, les temps sont durs pour les pilotes. Le succès d'une recherche de budgets tient aujourd'hui dans la validation d'une grille gagnante au bureau tabac... Du coup, tous les moyens sont bons même aux Etats Unis.
Le Festival Automobile International se présente comme le rendez-vous international de l’art et du design automobiles.
