Aston Martin : la DBS Superleggera enlève le haut

Arrivée après la nouvelle Vantage, la DBS Superleggera a le droit à sa variante Volante avant la petite Aston Martin. Malheureusement, ceux qui pourront s'offrir ce beau jouet ne l'auront pas pour la saison estivale, car les livraisons commenceront à la rentrée ! Pour rappel, la DBS Superleggera a pris la suite de la Vanquish. C'est en résumé la version bodybuildée de la DB11.

La fiche technique est logiquement identique à celle du coupé. Dans les entrailles, on trouve un V12 5.2 litres bi-turbo de 725 chevaux. Le couple culmine à 900 Nm, dès 1.800 tr/mn. La DBS Superleggera est ainsi le cabriolet le plus rapide jamais proposé par la marque, avec une vitesse de pointe de 340 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 3,6 secondes. La voiture est une propulsion avec une boîte automatique ZF à 8 rapports. L'arbre de transmission est en fibre de carbone.

Ce modèle reçoit une capote en toile souple, qui s'ouvre en 14 secondes et se ferme en 16 secondes. Forcément, il a fallu renforcer la structure, ce qui fait augmenter la masse. Long de 4,72 mètres, ce cabriolet pèse 1.863 kg à sec, soit 167 kg de plus que le coupé. La répartition est de 50/50. Le véhicule reçoit en série des freins carbone céramique, avec des disques de 410 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière.

Le design est logiquement identique au coupé, au toit près bien sûr ! On trouve à l'avant une immense bouche qui vient racler le bitume. Les montants de pare-brise peuvent avoir un aspect carbone. À l'arrière, les feux sont affinés au maximum. De série, la DBS Superleggera est équipée de jantes 21 pouces chaussées de pneus Pirelli P-Zero. Le modèle est un 2+2… mais les places arrière sont minuscules.