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Aston Martin : la DBS Superleggera enlève le haut

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

La DBS Superleggera Volante est le cabriolet le plus performant de l'histoire d'Aston Martin. Le V12 de 725 ch permet une vitesse de pointe de 340 km/h.

Aston Martin : la DBS Superleggera enlève le haut

Arrivée après la nouvelle Vantage, la DBS Superleggera a le droit à sa variante Volante avant la petite Aston Martin. Malheureusement, ceux qui pourront s'offrir ce beau jouet ne l'auront pas pour la saison estivale, car les livraisons commenceront à la rentrée ! Pour rappel, la DBS Superleggera a pris la suite de la Vanquish. C'est en résumé la version bodybuildée de la DB11.

Aston Martin : la DBS Superleggera enlève le haut

La fiche technique est logiquement identique à celle du coupé. Dans les entrailles, on trouve un V12 5.2 litres bi-turbo de 725 chevaux. Le couple culmine à 900 Nm, dès 1.800 tr/mn. La DBS Superleggera est ainsi le cabriolet le plus rapide jamais proposé par la marque, avec une vitesse de pointe de 340 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 3,6 secondes. La voiture est une propulsion avec une boîte automatique ZF à 8 rapports. L'arbre de transmission est en fibre de carbone.

Ce modèle reçoit une capote en toile souple, qui s'ouvre en 14 secondes et se ferme en 16 secondes. Forcément, il a fallu renforcer la structure, ce qui fait augmenter la masse. Long de 4,72 mètres, ce cabriolet pèse 1.863 kg à sec, soit 167 kg de plus que le coupé. La répartition est de 50/50. Le véhicule reçoit en série des freins carbone céramique, avec des disques de 410 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière.

Aston Martin : la DBS Superleggera enlève le haut

Le design est logiquement identique au coupé, au toit près bien sûr ! On trouve à l'avant une immense bouche qui vient racler le bitume. Les montants de pare-brise peuvent avoir un aspect carbone. À l'arrière, les feux sont affinés au maximum. De série, la DBS Superleggera est équipée de jantes 21 pouces chaussées de pneus Pirelli P-Zero. Le modèle est un 2+2… mais les places arrière sont minuscules.

Portfolio (6 photos)

En savoir plus sur : Aston Martin Dbs Volante

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Commentaires (34)

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depuis qu'ils sont associés avec Mercedes les aston sont beaucoup plus belle et raffiné :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

L'esthétique extérieur est splendide, mais l'intérieur, j'ai un doute : la planche de bord elle date des années 80 ou 90 ?

Par Profil supprimé

En réponse à Classe-C-break 74

L'esthétique extérieur est splendide, mais l'intérieur, j'ai un doute : la planche de bord elle date des années 80 ou 90 ?

Années 70 :peur:

Par

En réponse à S65v12

depuis qu'ils sont associés avec Mercedes les aston sont beaucoup plus belle et raffiné :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Question beauté ce serait plutôt Aston le maître et Mercedes l'élève.

Hormis pour la 300 SL.

Par

En réponse à Classe-C-break 74

L'esthétique extérieur est splendide, mais l'intérieur, j'ai un doute : la planche de bord elle date des années 80 ou 90 ?

Ils ont quand même fait évolué dans le bon sens le design du volant qui était le gros point noir des Aston précédentes.

Par

C'est beau mais il faut quand même avoir envie de se faire voir pour rouler là dedans toit ouvert

Par

Quand je voit des voitures que cella là ou des Maserati, je me dit que niveau design les Anglais et les Italiens sont vraiment au dessus du lot.

Par

En réponse à S65v12

depuis qu'ils sont associés avec Mercedes les aston sont beaucoup plus belle et raffiné :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Grâce à Superleggera

Par

Une Superleggera de 1863 kg à sec, il n'y a que moi que ça fait rigoler ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

Commentaire supprimé.

Contrairement aux fanboys ALFA :sol::sol:

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