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L’Alpine de la renaissance n’est pas attendue avant au mieux la fin de l’année 2015 et plus certainement 2016. Le partenaire du groupe Renault devrait cependant « dégainer » le premier…

Bo Zolland exerce ses talents de designer depuis de longues années maintenant que ce soit dans l'automobile ou les bateaux. Son studio est à l'origine de quelques projets qui ont vécu jusqu'à la production comme le Lyonheart K et nombre de ses rendus 3D toujours très propres circulent sur la planète web. Le dernier en date est une réinterprétation plutôt originale de la célèbre Seven.

Caterham et Renault ont récemment annoncé un partenariat pour la conception et la production en commun de voitures de sport. Au sein du groupe Renault, on le sait, cet accord se traduira par le retour de la marque Alpine, lequel n’est cependant pas pour tout de suite… Chez Caterham, dont la production n’est guère connue de ce côté-ci de la Manche, on prépare aussi une sportive de nouvelle génération.

Pour cette nouvelle série de brèves du week-end, débutons avec Caterham.

On a beaucoup parlé d’Alpine hier avec l’annonce de la conclusion d’un partenariat entre Renault et le groupe Caterham, partenariat qui va notamment déboucher sur le retour d’Alpine. Mais il ne faudrait pas négliger Caterham. D’ailleurs, son patron, Tony Fernandes, n’a pas tardé à afficher ses ambitions.

Ford a récemment fait beaucoup parler de lui avec son nouveau bloc Ecoboost 3 cylindres 1,0 litre turbo. Outre l’établissement de plusieurs records, il a aussi servi à Ford pour développer une Formule Ford remarquée et remarquable qui a claqué un superbe temps sur le fameux circuit du Nürburgring. Il se trouve que ce nouveau bloc, récemment honoré du titre de moteur de l’année, pourrait bien faire le bonheur du constructeur anglais Caterham.

Depuis le rachat de Caterham par Tony Fernandes, le propriétaire de l'écurie de F1 qui porte désormais le nom de sa marque, on se demande comment va se développer l'entreprise. Une version suralimentée est déjà annoncée mais le design de la Seven va-t-il changer ? Si on ne sait rien des intentions de Caterham, Yury Zamkovenko a son idée.

Tout le monde s’accorde sur ce sujet : la récente relance du label Gordini par Renault n’est pas digne de l’histoire de Gordini. Chez Renault aussi, on semble en être conscient et, puisque tant qu’il y a de l’espoir il y a de l’espoir, peut-être n’avons-nous pas tout vu…

La présentation, au mois de mai dernier, du concept Renault-Alpine A110-50 aura suscité beaucoup d’émoi. L’heure est maintenant à l’étude de la renaissance possible de la marque Alpine du côté de chez Renault, une renaissance qui passerait par l’obligation de trouver un partenaire.

Au mois de février dernier, nous avons appris que Caterham allait introduire un nouveau modèle, en 2015. Voici aujourd’hui quelques précisions sur ce futur modèle.