Toute l'actualité Porsche

Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi … stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !

La Porsche Panamera Turbo S est désormais disponible et pour appâter le chaland que l'on imagine patron d'entreprise soucieux de montrer son statut, voici un petit film de promotion qui ne laissera pas insensible les CSP+++. Elle n'a pas le physique facile mais elle fait tout bien et même plutôt très très bien, il n'est donc pas surprenant de voir ses ventes exploser.

Un petit moment de détente après cette salve de news notamment consacrée à Volkswagen et aux Renault notamment Gordini.

C'est malheureusement la fin de cette dix-neuvième saison et avec ce dernier épisode, l'équipe de Fifth Gear souffle sa dixième bougie. Quoi de mieux comme cadeau d'opposer dans un comparatif sur circuit deux bolides semblant être des voitures

Une Porsche 911 GT1 de route c’est hyper rare. Cette voiture est en réalité une voiture de course adaptée à un usage routier.

Singer Vehicule Design a dévoilé 2009 une étonnante réinterprétation des anciennes Porsche 911.

Déjà le look de la nouvelle génération de Porsche Cayenne est plus sportif que celui de la première génération. Mais pour son « petit » SUV, la sportivité pourrait s’affirmer davantage encore.

Et si Porsche s’apprêtait à nous surprendre. Non pas par son retour à la compétition. Il est déjà annoncé. Non pas avec une nouvelle évolution de sa 911. Elle sera présentée lors du prochain Salon de Francfort. Mais plutôt par le style de la descendante attendue de la 928.

Rouler décapoté pendant l'été rime avec plaisir : il fait beau et chaud. Peut-être un peu trop pour ce prototype de Porsche 911 cabriolet capable de brûler en moins de 15 minutes.

Jeff Zwart a déjà remporté à 7 reprises sa classe lors de la Montée de Pikes Peak, c'est un habitué du coin, un habitué de Porsche et cette année, il a tenté un pari un peu fou. Partir du siège de Porsche Motorsport en Californie et rallier Pikes Peak dans le Colorado à bord de la 911 GT2RS avec laquelle il allait par la suite s'aligner sur la ligne de départ. Pari réussi, personne n'est allé aussi vite avec une voiture de production.