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Audi A5 Cabriolet

Audi A5 Cabriolet

Avis AUDI A5

AUDI A5 (2) CABRIOLET 3.0 V6 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC - 2012

le 24 avr. 2016 à 12h00

Avis général

Très agréable ,suspension sèche mais châssis dynamique. Par rapport à Mercedes la technologie est en retrait mais l'esthétique est en faveur de lAudi.

Aucune panne à signaler, usure plus rapide des pneus avant qui trahit la transmission quattro orientée traction hélas.

J'aurai du mal à m'en séparer.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(5 avis)

Voir les 5 avis Audi A5 Cabriolet

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AUDI A5 CABRIOLET

CABRIOLET 2.7 V6 TDI 190 DPF S LINE MULTITRONIC

2010151 000 KmAutomatiquediesel

AUDI A5 CABRIOLET

CABRIOLET 2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE MULTITRONIC

2010115 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

AUDI A5 CABRIOLET

CABRIOLET 2.0 TDI 170 DPF S LINE

2011174 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

AUDI A5 CABRIOLET

(2) CABRIOLET 2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE

201195 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A5 CABRIOLET

CABRIOLET 3.0 V6 TDI 240 DPF S LINE QUATTRO S TRONIC

2011194 464 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A5 CABRIOLET

CABRIOLET 3.0 V6 TDI 240 DPF S LINE QUATTRO S TRONIC

2009136 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

AUDI A5 CABRIOLET

(2) CABRIOLET 3.0 V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC

2012155 220 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

AUDI A5 CABRIOLET

(2) CABRIOLET 3.0 V6 TDI 245 S LINE QUATTRO S TRONIC

2014156 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

AUDI A5 CABRIOLET

CABRIOLET 2.0 TFSI 211 S LINE QUATTRO S TRONIC

201062 538 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

AUDI A5 CABRIOLET

(2) CABRIOLET 3.0 V6 TDI 204 AMBITION LUXE MULTITRONIC

2013141 128 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

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Derniers avis Cabriolet

Avis Fiat 124 (2e Generation) SpiderII SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 S-DESIGN (2019)

Par Benji Nantes le 04/03/2026

Après avoir possédé plusieurs sportives désirables et notamment Catheram 1600 K, Porsche Boxster 245, mini Cooper S, j’ai jeté mon dévolu sur cette sublime 124 Spider S Design (série limitée 75 ex) en état neuf, achetée d’occasion avec 17 500 kms en première main et garantie Constructeur Fiat jusqu’en 09/2029 soit une garantie de 10 ans !Véhicule produit chez Mazda au Japon et qui dispose d’un moteur Fiat Turbo de 140 chevaux qui est donné sans modification pour 160 chevaux aux US (carthographie légèrement modifiée pour gagner 20 chevaux).C’est le même moteur sur l’on trouve dans les 500 Abarth de 165 et 180 chevaux.Je suis surpris par la puissance et les montées en régime fulgurantes de ce moteur (effet turbo).Moteur très fiable et bien plus amusant que les moteurs de la MX5 car le couple et les reprises sont biens plus dynamiques et énergiques dans la Fiat (mon fils a une Mx5 2 litres et il confirme que ce bloc est bien plus fin et plus sportif !)Excellente tenue de route, c’est un vrai Kart, c’est plus précis que la Catheram et bien plus amusant que ma Porsche Boxster car on peut facilement laisser dériver l’arrière en contrôle lorsque les routes sont grasses et humides…. (esp sur off). De fait il est plaisant de la sortir pour profiter de ce châssis merveilleux qui bénéficie de train roulants très précis et affûtés… l’essayer c’est l’assurance de l’acheter et de la conserver longtemps ! Confort tout à fait correct pour une sportive roadster.Seule optimisation à faire selon moi, upgrader les freins avec des étriers 4 pistons type Brembo afin de disposer d’un freinage plus sportif et performant proche de celui offert par Porsche.La finition est bonne et l’équipement suffisant avec notamment une sono très correcte qui se connecte facilement à un Iphone (HP dans les appuis tete).Le son du moteur avec un échappement stock est suffisamment agréable et je pense qu’il est préférable de ne pas installer un silencieux type Abarth Monza, car ça peut vite devenir fatiguant …mais là chacun fera selon ses goûts, j’ai passé l’âge de jouer au Kéké et le boucant d’enfer de ma cat a fini par me fatiguer au bout de 6 mois ! Ce roadster a une vraie gueule et les personnes qui aiment les voitures sont unanimes pour louer la beauté de la ligne et la pureté du dessin … beaucoup vous dirons qu’elle est plus belle qu’une MX5.Ce qui est certain c’est qu’elle est très rare, il y en a moins de 1700 en France et 41 000 dans le monde… c’est plus rare qu’une Catheram pour dire ! Si vous l’achetez vous allez adorer votre achat, rapport qualité prix il n’existe pas d’équivalent surtout en roadster sportif sexy et rare !

Avis Porsche 718 Boxster(982) BOXSTER 2.0 300 PDK (2017)

Par Phil2 le 25/02/2026

9 ans , aucuns soucis mécaniques , le turbo permet d'avoir de bonnes accélérations dès les bas régimes ce qui est beaucoup plus agréable qu'avec les 6 cyl , le chronosport inclus l'échappement à valve pour un bruit plus "sportif" , La conso est de 2 litres de moins que sur un 981 , très bonne finition, sièges confortables,

Avis Jaguar F-type(3) 2.0 P300 FIRST EDITION BVA (2020)

Par michel Louis le 24/02/2026

je suis détenteur d'une 2.0 R-dynamic 300cv acquise neuve. Il n'y a rien à dire sur le design et les performances. La seule ombre au tableau c'est une sonde à oxygène défaillante à 20 000 kms. Cela ne fait pas sérieux sur une voiture de cette qualité.

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Forum Audi A5 Cabriolet

Erreur alternateur : la batterie ne rechargera pas.

Par le // à :

Retrofit bang et olufsen

Par boella le 21/02/2026 à 16:04

[Topic Officiel] Audi A5 / A5 Avant [B10] (2024)

Par mike29b le 19/02/2026 à 17:27

Audi a5 2.7 ne démarre pas

Par boella le 28/01/2026 à 18:03

[Présentation] Audi A5 Sportback 2.0tdi sline multitronic de 2012

Par boella le 01/01/2026 à 16:22

[Topic Officiel] Audi A5 / A5 Sportback [8T] (2007-2016)

Par KUGA91 le 10/03/2025 à 16:36

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Essais et comparatifs Audi A5 Cabriolet

Image d'illustration de l'article

Cabriolets GT : Audi A5, BMW Série 3 et 6, Infiniti G37 GT, Lexus IS 250 C, Mercedes Classe E, Saab 9-3 Griffin, Volvo C70

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