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Audi Tt Roadster

Audi Tt Roadster

Avis AUDI TT

AUDI TT ROADSTER 1.8 T 150 - 2004

le 26 sept. 2019 à 12h33

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 192000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Je suis très satisfait de mon Audi 2004 en roadster sportif, même si la plupart du temps je le conduit souvent calmement a un point que j'ai fait 190.000 km avec le jeu de plaquette AR. d'origine!

Son point fort est son ratio consommation /performance. actuellement de 7 lt.

ensuite sa ligne, et son freinage.

J'ai remplacer batterie embrayage et silentblocs divers plus les rotules.

Son point faible la jauge de carburant.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(6 avis)

Voir les 6 avis Audi Tt Roadster

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AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 150

2002116 496 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 180

2000203 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 180

2002108 228 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 225 QUATTRO

2000183 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 225 QUATTRO

2000153 900 KmManuelleessence

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 180 BVA

2004173 000 KmAutomatiqueessence

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 180

200091 000 KmManuelleessence

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 3.2 V6 QUATTRO DSG

2004155 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 180

2003105 483 KmManuelleessence

AUDI TT ROADSTER

ROADSTER 1.8 T 180

2002117 915 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

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Avis Alfa Romeo Spider Base BreraIII 2.4 JTDM 200 (2007)

Par asf.g le 07/06/2025

Mon alfa est un 2.4 -200 hp de 2007 Celle avec le gros turbo, la version 2009 à le turbo a géométrie variable, qui a mon sens n’est pas une réussite, pas d’effet coup de pied, le turbo est plus progressif, pas de double sonde pollution non plus, aujourd’hui j’ai 100500 kms, j’ai fait les deux petits moteur de flaps de capote, les roulements avant, les routes ici sont pourries, pas de problème de corrosion, pourtant je vis sur une île, tenue de route excellentes , toujours un plaisir de conduire cette voiture indémodable et rare, de plus cette voiture a une consommations plus que raisonnable

Avis Volkswagen T-roc Cabriolet(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP R-LINE V DSG7 (2022)

Par jipéLyon le 23/05/2025

J'ai cette voiture achetée en seconde main depuis un an. mes trajets sont principalement les routes secondaires et l'autoroute ; je ne fais que très peu de trajets citadins.Côté sécurité, il y a tout, ou trop, d'aides à la conduite qui ne sont pas déconnectables et dont les alarmes déconcentrent souvent ; mais bon, la plupart des voitures récentes sont ainsi. Parfois il y a des annonces d'anomalie, comme le système appel SOS, les vitres électriques, l'écran central qui se bloque mais au bout d'un moment tout rentre dans l'ordre, comme un ordinateur qui prend le temps de mise à jour, qui redémarre.Côté confort, c'est dur, raide, c'est allemand et peut être fatigant sur long trajet. Je déplore aussi des bruits de mobilier du côté du tableau de bord, dans les portières ; c'est agaçant, tout comme la finition qui est bien moyenne ; j'ai connu jadis mieux avec une VW EOS.Je déplore aussi la consommation ; même en roulant calmement, je ne descend pas en dessous de 7 litres, ce qui est beaucoup, et la boite de vitesse qui se perd dans les rapports et sait faire preuve d'une grande inertie ; j e compte voir s'il y a une mise à jour du programme de cette boite à la prochaine révision.

Avis Porsche Boxster 2 Type 987II (987) 2.7 244 (2007)

Par Benji Nantes le 19/05/2025

Véhicule possède quelques années et utilisé pendant près de 50 000 Kms.Acheté en première main d’occasion à 30000 Euros et 31000 kms et revendu 28500 Euros avec près de 80000 Kms.Donc plutôt très économique à l’achat.Le prix des entretiens en CP Porsche est plutôt très élevé mais cela est valorisé à la revente avec le carnet d’entretien tamponné !J’ai changé les plaquettes à 75000 Kms avec les bobines et bougies.Les pneus avant ont tenu 65000 Kms et les pneus arrières un peu moins de 50000 Kms.Conso entre 8 et 10 litres ce qui est très raisonnable en cabriolet 244 CV (mon fils consomme plus avec sa MX5 160 !!!)Donc véhicule très fiable et très économique à l’usage.Aucune panne et aucun frais importants à déplorer en 50000 kms.Je l’ai vendu pour acheter une catheram, j’ai revendu la Cat que je déconseille au passage, et je vais racheter un Boxster !Confort top pour un cabriolet sportifTrès pratique au niveau coffre puisque je pouvais mettre mon chariot de golf à l’avant et mon sac de golf dans le coffre arrière …. Mieux en cabriolet sportif je ne connais pas !Les performances ne sont pas dingues mais largement suffisante sur route ouverte pour faire biper son Coyotte et y laisser quelques points Tenue de route très sécurisante et excellente en toutes circonstances même sur route grasse … je préférai la tenue de route de mon boxster à celle de la Catheram … et en cas de crash aumoins je serai resté en vie dans le boxster ! Je recommande sans réserve cette voiture, c’est un achat intelligent que vous ne pouvez pas regretter .Enfin pour ceux qui se posent la question de la fiabilité, l’IMS du moteur 244 était renforcé et aucune casse n’est connue sur ce bloc en usage normal avec entretien très régulier !!!!J’ai croisé quelques boxster 244 avec près de 200 000 Kms au compteur et ils fonctionnaient parfaitement sans avoir connu la moindre panne .. Porsche… rapidité…. Fiabilité … plaisir

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