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Avis

(E82) (2) COUPE 120I 170 PREMIERE - 2012

Par

le 07 Avril 2016 à 11h47

Avis général

La 120i est un compromis entre agrément et cout d'utilisation. La consommation est faible par rapport à la puissance. En ville je tourne à 8,5l avec 170cv, sur autoroute environ 7l. La boite auto servotronic fait bien le boulot. Le moteur n'est pas très démonstratif, mais suffisant pour laisser sur place la plupart des autres voitures, à l'exception des plus sportives. Le chassis est ultra efficace, la voiture est plantée sur ses appuis et les courbes peuvent se prendre a des vitesses élevées. C'est vraiment le point fort de cette auto. Par contre elle est assez lourde, ce qui se ressent au freinage.

Coté finition, c'est excellent, les matériaux dégagent une impression de solidité, la voiture est vraiment robuste.

Si la ligne extérieure est magnifique, le design intérieur est quelconque. L'ergonomie de conduite est bonne même si certains points sont déroutants, tels que le selecteur des phares placé à l'allemande sur le coté gauche de la planche de bord, qu'il faut manoeuvrer à taton (on s'habitue vite, et on l'utilise peu les phares étant en mode auto 99% du temps) combiné à l'absence de témoin d'allumage des phares et l'absence d'indicateur de température moteur.

Le confort aux places avant est excellent, l'insonorisation aussi. Il n'y a que 2 places à l'arrière (il est possible de mettre des banquettes 3 places, mais la place centrale avec la transmission dans les pieds est une blague). La hauteur aux places assises à l'arrière est réduite, à partir de 1m82 on touche le plafond, donc vous ne pourrez pas transporter de grands adultes à l'arrière. Par contre les passagers seront à l'aise avec de la place pour les jambes et les coudes.

Dernier détail qui m'agace la voiture n'a pas d'essuie glace arrière. Le coffre profond permet d'emporter beaucoup de choses.

 

Je n'ai eu aucun ennui technique pour le moment

A aimé

  • La tenue de route exceptionnelle
  • La ligne magnifique
  • La consommation contenue
  • Le confort de conduite
  • La robustesse des matériaux

N'a pas aimé

  • La hauteur sous plafond à l'arrière
  • L'absence d'essuie glace arrière

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Bmw Serie 1

[Topic Officiel] BMW 130i E87 / E81 (2005-2011)

Par Mathieu_Moreira le 01 Décembre 2020 à 09h43

<p> Petit update sur mon problème de bruit moteur.  </p> <p>   </p> <p> Je l'ai emmenée hier dans un second garage et après 2 heures sur le pont, ils ont mis en avant un problème de boîte. Ce qui me semble plus logique que la théorie du VM qui a été changé il y a 1 an.  </p> <p>   </p> <p> La solution serait donc un changement de boite car la réparer reviendrait finalement à plus cher que de la remplacer complètement.  Dans tous les cas c'est pas une super nouvelle.  </p> <p>   </p> <p> Question : Vous vous risqueriez à mettre une boîte d'occasion là dessus ?  </p> <p>   </p> <p>   </p>

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Passage fil

Par 25asa le 29 Novembre 2020 à 21h37

<p> Peut-être que ce sera plus facile du côté compartiment moteur. </p>

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[Présentation] BMW 130i Pack M E87 - Sortie de route à Spa - page 18

Par 25asa le 28 Novembre 2020 à 14h51

<p> Je trouve que ça manque un peu de passion, c'est un peu trop zen. </p>

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Par roberto67 le 28 Novembre 2020 à 07h41

<p> Salut, je n'ai pas trouvé ce message </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/1675504547_bmwM135Iavecsesrouesneige.jpg.f1c8fbf259a77d96bf5b651f96037d5a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9662307" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/250627210_bmwM135Iavecsesrouesneige.thumb.jpg.53c89c06daf28425c83a10ff85dbc1e3.jpg" data-ratio="74,93" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="bmw M135I avec ses roues neige.jpg"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/432211409_rouesneige.jpg.3b84e233aaaf7d43ebc018194684f7e1.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9662309" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/2044352512_rouesneige.thumb.jpg.de0c562d253064c923e891b815cc3e65.jpg" data-ratio="74,93" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="roues neige.jpg"></a></p>

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Grosse perte de puissance après reprogrammation BMW 116i

Par Invité Br-performance le 24 Novembre 2020 à 21h14

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="22107569" data-ipsquote-contentid="171706" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1596649820" data-ipsquote-userid="146403" data-ipsquote-username="Sonysko"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 05/08/2020 à 19:50, Sonysko a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonsoir, </p> <p> Quand je lis le poste je me rend compte que certains d'ici se permettent de parler de façon peu respectueuse et même agressive. Alors acheter une voiture bas de gamme ?? Qui es-tu pour juger de la sorte. Deuxièmement oui le moteur de la 114i f20 est le même que celui de la 116i 118i et 120i. Je ne parle bien sûr pas des frein ni des jantes mais bien du bloc moteur, embrayage, turbo, intercooler, alternateur... La raison de tout ça économie de fabrication et bride electronique. On passe de 102cv à 220cv grâce à cela. En ce qui concerne le problème de notre ami un turbo peut à tout moment claqué avec ou sans reprogrammation moteur. Maintenant juste pour rire évidemment je propose à cet hauteur bien agressif de dire avec quoi il roule peut-être en Dacia logan ou en Peugeot 207? Juste pour information une 114 préparée dépasse les 120 en troisième et 180 en 4ème et plafonne à 230. Maintenant pour dire les choses platement ferme ta grande bouche de débile congénital et respire mon gaz d'échappement trou de cull!!!! </p> <p>   </p> <p> <img alt="damfear.gif.bb4d554c48b0a9881dff2832e3962ee4.gif" data-emoticon="" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/legacy/damfear.gif.bb4d554c48b0a9881dff2832e3962ee4.gif"></p> </div> </blockquote> <p>   </p>

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