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Avis BMW SERIE 3

BMW SERIE 3 (E46) COUPE 330CI STEPTRONIC - 2000

Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB

le 5 sept. 2012 à 15h58

Avis général

Véhicule acheté il y a à peine plus d'un an, j'ai parcouru près de 9000km depuis.

La première chose qui me vient à l'esprit c'est le bruit de son moteur. Tourner la clé de contact, et c'est le sourire garanti.

Le caractère de ce véhicule est double je dirais. On peut rouler tranquillement bercé comme dans une grosse berline, le couple est suffisant pour avoir de bonne relances sans rétrograder, tout comme on peut la "violenter" et faire le plein de sensation. Écrasez l'accélérateur et vous entrez dans une autre dimension, surtout pour le passager qui ne s'y attend pas. Ce qui renforce ce coté double c'est aussi la boite de vitesse : c'est une automatique. J'étais réticent sur les boites auto, mais uniquement à cause des "on dit". L'essai m'a convaincu de mon erreur et aujourd'hui je serais prêt à en reprendre sans hésitation. La gestion de la boite est bluffante d'intelligence et s'adapte très bien à votre style de conduite. Et puis il y a toujours la possibilité de passer les vitesses "à la main" de manière séquentielle. Attention toutefois, en sous régime ou en fin de régime la vitesse inférieur ou supérieur passe sans vous demander votre avis. Le comportement est très sain, et la voiture ne vous fera pas de surprise

 

Ce qui m'a le plus surpris sur ce véhicule est la consommation : sur autoroute à 130 au régulateur, c'est 7,9l aux 100 mesurés et l'ODB m'indiquant la même chose. En ville par contre ça grimpe à 11l, mais j'en fais très rarement. Je trouve ça faible pour un 6 cylindre 3l. Par contre la conduite sportive voit la consommation s'envoler, mais ça, ça n'est pas une surprise.

 

L'équipement est plutôt riche (surtout pour moi qui ait toujours connus des voitures donc l'équipement le plus luxueux était 4 vitres électriques...) mais d'époque :

Sièges en cuir électrique à 3 slots mémoire

Rétro électrique avec dégivrage auto

4 vitres électriques (étonnant sur un coupé)

climatisation automatique

Autoradio K7 avec chargeur 6 CD

Téléphone de voiture

Direction assistée

La possibilité de laissé les feux de croisement allumé

Régulateur de vitesse

commandes au volant

anti-brouillard avant

accoudoir central à l'avant comme à l'arrière

banquêtte rabattable 2/3 1/3 (peut-être de série ça)

 

et bien sur l'équipement de sécurité (probablement de série) :

 

4 freins à disque

plein d'airbag

ASR (antipatinage)

DSC (ESP chez BMW)

ABS

 

L'intérieur a très bien vieilli et ne souffre d'aucun bruit parasite. C'est sobre et bien fait mais l’intérieur étant gris clair, ça donne un intérieur lumineux. L'insonorisation est parfaite à grande vitesse et le confort général très bon sur route comme autoroute. Niveau rangement, il y a donc un vide poche dans chaque porte assez grand, la boite à gant est elle aussi très grande, un petit vide poche sous la commande de phare (utile pour les lunettes de soleil par exemple), un petit vide poche sous la commande de clim, un tout petit rangement dans l'accoudoir central (clé de maison, monnaie, ticket de parking).

 

Bien que ce soit un coupé, le coffre est profond et donc on peut y loger pas mal de chose. Les places à l'arrière sont confortables à deux adultes, le troisième au milieu n'y sera pas à son aise, d'une part parce que la place est étroite et d'autre part à cause du tunnel central. Ceci dit l'espace au jambes est plutôt bon même pour de grandes personnes. En fait, bien qu'il y ait 5 places, on ne s'y sentira vraiment à l'aise qu'à quatre adultes.

 

Les choses qui peuvent fâcher :

Le tarif horaire de la main d'oeuvre chez BMW

Le prix des pièces si on les prends chez BMW

L'assurance, avec 15 chevaux fiscaux ils ne vous ratent pas

Dans le contexte actuel l'augmentation constante du SP98

 

Normalement on achète en connaissance de cause mais il est important de le rappeler. Sachez qu'il est tout à fait possible de l'entretenir hors réseau BMW à des tarifs très honnêtes, les pièces étant disponibles sur internet à prix réduit, cependant pour une revente ultérieure, une voiture suivie chez BMW avec facture à l'appui trouvera plus facilement preneur.

 

Pour conclure je dirais que c'est un véhicule qui vous transportera comme une familiale et qui vous permettra de vous amusez quand vous le souhaiterez.

A aimé

  • Le son du 6 cylindre en ligne
  • Le confort
  • Les sensations procurées
  • La consommation plutôt faible en conduite souple
  • La qualité perçue de l’équipement intérieur

N'a pas aimé

  • Le tarif horaire de la main d'oeuvre chez BMW
  • Le prix des pièces si on les prends chez BMW

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(29 avis)
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