Avis général
Achetée neuve en mai 2004, Touring.Préférence Pack Business.
Antidiesel depuis toujours (particules et santé)c'est donc un 1995 cm3 essence valvetronic et 143 cv. Elle a 166 000 km, les 2/3 sur autoroute et peu de ville.
Très bonne voiture, toujours agréable à conduire, bonne position de conduite, bonne suspension, pas de bruits parasites, ergonomie impeccable (sauf le klaxon au centre du volant), coffre très pratique, silence fabuleux, bonnes relances, consommation autoroute à 133 km/h env. 7,5 l à 8 l, route à 93 km/h : 6,2 l .Elle n'a malheureusement pas de 6e donc à 133 km/h c'est 3 800 tours mais dans un silence comme dans un avion !
Entretenue BMW à coût raisonnable comparé aux autres marques.
Aucune panne, aucun ennui. Les plaquettes avant à 125 000, les plaquettes ar à 155 000, les pneus (Continental) font 80 000 ! La batterie 8 ans.
Coût entretien chez BMW sur 8 ans : 18,50 euros par mois, si j'ajoute les pneus et la batterie (BMW) c'est 29,50 par mois.
Je reprends la même en 2013 (320i 184 cv) Celle-ci est donc à vendre (le bon coin)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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