Bmw Serie 3 E46

18,6 /20

Serie 3 E46 (E46) 323I PACK LUXE (1999)

Par lechat50 le 04/12/2021

Ma voiture , fabriquée en juin 1999 et réceptionnée en juillet de la même année me donne satisfaction totale jusqu'à maintenant, 22 ans après, c'est une E 46 323i Pack Luxe, intérieur cuir.L'entretien est régulier avec remplacement systématique de pièces usées à l'occasion... biellettes de suspension par exemple...Chaussée en 225*45*17, elle donne entière satisfaction surtout que les routes sont signeuses (Martinique) et pas toujours en bon état...Les pannes pénalisantes ont été: le remplacement du compresseur de climatisation bloqué ( 146000 km)le changement du boitier de direction à la suite d'une entrée dans un nid de poule assez profond par temps de pluie sur une route nationale ( remplacement à la charge de l'assurance suite témoignages de plusieurs automobilistes) 220000 kmcâble d'accélérateur cassé un samedi en fin d'après-midi, impliquant un remorquage ( à 348000 km)L a recherche d'un bruit persistant à l'arrière, bruit qui provenait des silent- blocs du pont et des cardans G et D côté pont ( pièces remplacées par des neuves à 387000 km)

17,8 /20

Serie 3 E46 (E46) 320D PACK 8CV (2002)

Par Ptidoudou le 03/04/2021

Véhicule acheté neuf, toujours entretenu en concession et sur la fin quelques interventions par garagiste x.Économique, moteur vigoureux et fiables, une bm quoi!Les plastiques de la console centrale se décomposent mais à part ça le reste vieillit bien.Que dire à part qu'il me semble que les voitures d'aujourd'hui sont moins efficaces et qu'elles n'ont de plus que l'écran central en guise de gadget.

11 /20

Serie 3 E46 (E46) 320D PACK SPORT (2004)

Par Turbo nautique 33 le 01/02/2021

Moteur 150ch, Bm6, véhicule au châssis bien construit, relativement dynamique moteur sobre et énergique.La fiabilité par contre laisse à désirér :En 15 000klms parcourus, la poulie damper à lâche, la vanne EGR est h s, 3 vitres sur 4 ne fonctionnent plus (mécanisme poulie plastoc),La radio commande de clés est h-s et la boîte à gants menace de tomber...De manière générale sur ce modèle e46 150ch gros à très gros s problème de fiabilité mécanique aux niveaux des périphériques moteur rampe d injection, damper, EGR, turbo, catalyseur. Sur le papier très bon véhicule, en réalité très gros raté de bmw. En occasion +de 100 000 klms ne pas hésiter si on a le temps à casser largement les prix en acquéreur s entend...Ces problèmes de fiabilité affectant le fonctionnement du moteur sont maintenant bien connu et affectent les modèles de 2001 à 2005 (fin de production).