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Bmw Serie 3 E90

Bmw Serie 3 E90

Avis BMW SERIE 3

BMW SERIE 3 (E90) 320D DPF CONFORT - 2005

le 20 août 2011 à 10h34

Avis général

Bonne finition, confort de bon aloi, consommation de chameau (- de 6l/100), bonne habitabilité et coffre très suffisant à 3 pour les vacances. Une voiture très économique en tous points. Seul bémol le prix prohibitif des Pneus RunFlat. Un embrayage a changé sous garantie à 60.000.

A aimé

Presque tout...

N'a pas aimé

... les pneus Runflat

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(81 avis)

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BMW SERIE 3 E90

(E90) 318D 143 CONFORT

2010177 799 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E90

(E90) 318IA 143 LUXE

200880 200 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

BMW SERIE 3 E90

(E90) (2) 320DA 184 EDITION LUXE

201180 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E90

(E90) 316D 115 EDITION

201177 158 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E90

(E90) 325I CONFORT

2006151 112 KmManuelleessence

BMW SERIE 3 E90

(E90) 325I 218 LUXE

2009110 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 3 E90

(E90) (2) 316D 115 EDITION

2011176 375 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

BMW SERIE 3 E90

(E90) 325XIA 218 LUXE

2008139 000 KmAutomatiqueessence

BMW SERIE 3 E90

(E90) (2) 335IA 306 EDITION LUXE

2011124 890 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

BMW SERIE 3 E90

(E90) (2) 320D 184 EDITION CONFORT

2011198 500 KmManuellediesel

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Voiture vraiment attachante par son design,son confort, ses performances, et surtout son appétit d'oiseau ! 7000 kms depuis son achat, et une moyenne de 5,8 litres ! Le mode E-save permet d'utiliser le véhicule comme un hybride classique .La suspension pilotée est un vrai bonheur.Seul bémol,les pneus Michelin,durs,et bruyants sur revêtement gravillonné, atténué par une insonorisation des passages de roues.Vivement le prochain voyage !

Avis Ford Mondeo 3III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P (2009)

Par le 10/10/2025

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportifLa Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue.🔸Performances et agrément de conduiteSous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer.🔸Un design captivantL'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture.🔸Confort intérieur et fonctionnalitésÀ l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets.L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre.🔵 ConclusionEn résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

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