Avis BMW SERIE 3

4 mois que je suis entré dans le monde BMW. Leur devise ? "Le plaisir de conduire", et bien cela est totalement vrai. C'est étonnant comme cette voiture donne la "banane" dès que l'on en prend le volant....

La tenue de route est parfaite, (très bien la suspension pilotée). La voiture passe de très souple, en ne consommant à peine plus de 5l en mode ECO PRO à une berline ou tout devient "sport" : suspension dure, passage des rapports, direction ferme, le tout en filtrant très bien la route. Les trains roulant, ils connaissent chez BM....

La HIFI Harmann Kardon est un bonheur de musicalité. Il manque peut être un poil dans le grave mais la définition des médium et aigu est étincelante.

Le GPS et globalement l'IDRIVE est top. Chapeau pour l'appli iPhone gadget ou l'on peut transmettre des destinations à la voiture, l'ouvrir et fermer, voir les consos.

Au niveau place, c'est pas "énorme" par rapport à la concurrence mais le coffre est bien fait. Rien à dire pour l'espace pour les 4 occupants : on est dans un cocon. Tant pis pour le 5ème en raison de la transmission. (la fameuse propulsion qui donne la banane).

Le lit rangement et éclairage sont en option, (comme toutes les premiums allemandes) mais sont nécessaires.

Le moteur 320 d est très efficient. Couplé à l'excellente boite auto sport 8 rapports, c'est un sans faute.

Le mode roue libre, couplé aux infos GPS qui vous demande de lâcher l'accélérateur à l'approche d'une ville, d'une descente ou d'un virage est impressionnant.

La projection pare brise HUD est très sécuritaire : on ne quitte pas la route des yeux.

L'éclairage bi xénon adaptatifs est top : les phares bougent dans toutes les directions pour ne pas éblouir les autres grâce à une caméra. C'est bluffant de rester en plein phare sur l'autoroute sans gêner les voitures devants !

Le détection des panneaux de limitation est aussi très efficace.

Le freinage d'origine manque un poil de mordant. Il faut bien vendre l'option frein M Sport !

Bon c'est sur c'est cher, très cher mais quel agrément, quelle tenue de route et quel confort.

Conquis. Je rêve déjà de la remplacer dans quelques années par la même en 6 cylindres... Près de 200 cv c'est bien, très bien même en perf mais avec le 6L on doit entrer dans encore un autre monde....