BMW SERIE 3 (G21) TOURING 330E HYBRIDE 292 LUXURY BVA8 - 2020
Par
le 30 déc. 2025 à 00h50
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
110000kms . Plusieurs avaries. Batterie et boîtier EMA HS à 100000k ms . Pompe à eau changée suite à une fuite. Prise en charge BMW heureusement. La finition est bonne (version luxury avec des options bmw individual. La planche de bord en cuir est du plus bel effet. Cependant je note certains détails de finition traduisant une recherche d’économie (absence de feutrine dans les bacs de portières ( mon ancienne f30 en disposait)… le son des portières a la fermeture plus cheap… le pare soleil qui grince… Le coffre est restreint en hauteur en raison de la batterie, le réservoir est sous dimensionné pour un véhicule dédié aux longs trajets…avec une autonomie relativement médiocre. La puissance est bonne mais on a clairement perdu le toucher de route BMW. Une conduite plus neutre. Le confort est bon en finition luxury.
Problèmes rencontrés
Boîtier EMA et batterie HT HS à 100000kms. Changement pris en charge partiellement par BMW Pompe à eau changée (fuite) Pare soleil qui grince. Quelques bugs electroniques
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
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