Par phil_o sud le 26/04/2024 à 06:14
Par Hamza-66 le 23/04/2024 à 08:42
Avis général
Achetée d' occasion chez BMW en février 2004 - 55000 kms
Actuellement 450 000 kms
Turbo changé à 400 000 kms et contrôle des clapets = changés car un peu de jeu
Débimètre à 300 000 + disques de freins
Depuis peu: des attaques de corrosions niveau du coffre + passage de roue arrière gauche,
Vitres de phares avant devenu opaque, autoradio inscription incomplète, niveau carburant aberrant = il y a quelques semaines panne de gaz - oïl alors que la jauge marquait 190 kms sur autoroute allemande !!.
CONSEILS:
Sur le forum je vois suppression des clapets )
( sous prétexte que le moteur respire mieux
Changer la vanne egr )
Vidanger la boite bva (
Cette voiture marche à merveille est son entretien est exclusivement BMW, que me conseillez - vous car je désire m' en servir encore longtemps ( quatrième BMW : 524 TDS et 2- 525 TDS mortes à 300 000 kms
Merci d' avance. Salutations à toute l' équipe du Forum.
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N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par phil_o sud le 26/04/2024 à 06:14
Par Hamza-66 le 23/04/2024 à 08:42
Par Sonysko le 22/04/2024 à 13:08
[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)
Par Invité Redouan25000 le 22/04/2024 à 12:27
[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)
Par carl_60 le 13/04/2024 à 10:16