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Avis Bmw X5

Bmw X5 (E53) 3.0D PACK - 2003

Par

le 02 Juin 2021 à 16h24

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 12 l/100 km

Entretien : Concession, Moi-même

Avis général

Superbe véhicule, Son point le plus fort: le moteur 6cylindre en ligne 3000cm3

Niveau consommation en conduite raisonnable 12l en ville mais conduite dite « sportive » même si c’est une jeep et que c’est pas pour ça environ 15l facile

Les problèmes rencontrés niveau usure et électronique: serrure de porte, compresseur climatisation, pompe à diesel, poignée de porte (les4) les moteurs de remontée de vitre qui fatigue au fil des années et qui peine à remonter les vitres (les 2 AV)

Les pneus ne se bouffent pas de l’intérieur comme certaines vieilles bmw

Excellent bruit pour un diesel je suis vraiment étonné

Boîte 5 malheureusement pour la phase 1 (1999-2003) donc assez de soucis et vidange de boîte obligatoire

Pour ma part il est Full option avec un excellent intérieur de sa soeur 4.4i phase 2

Les sièges très confortable se sent comme à la maison avec son réglage électrique même au niveau des épaules

Niveau direction aucun soucis pour ma part il peut se conduire avec 2 doigts et franchement encore impressionné pour une jeep ce l’époque il est vraiment très agréable et facile à conduire

l’intérieur boisé brun est très beau

Personnellement, les suspensions sont assez dures donc chaque ralentisseur il y a une forte impression d’être dans un bus (les suspensions sont neuves)

niveau Châssis, trapèze, rotule aucun problème

Changement du radiateur car c’est une maladie sur ces véhicules.

 

Tout comme la radio GPS de l’époque une perte de pixel se remarque au début des 100’000km et cela sur les séries 5 E39 aussi (radio GPS) mais sinon c’est ine bonne radio(à cassette pas disque), facile d’utilisation les infos sont claires dessus, conso autonomie...)

la baguette de parebrise du haut se dégrade au fil du temps mais tout de même étanche, aucune fuite ni insecte...

J’ai pris plaisir à le personnaliser (calandre noire cale a l’arrière, belle jante 20pouces

Aucune peine a allumé en hiver même en montagne sous -20degrés

Niveau accélération c’est un veau mais il a du couple 184PS pour 400NM

Niveau conduite sur la neige aucune peine il va super bien.La consommation d’huile est très raisonnable.

 

 

 

Point négatif maintenant: entretien c’est claire mais de mon point de vue je suis mécanicien donc chaque problème rencontré a été réglé de ma part donc si vous n’êtes pas bricoleur ça vient vite chère

Consommation d’essence pour certain cela peut être problématique donc il n’est pas économique

Le prix des pièces est très élevée

Une certaine difficulté pour trouver les pièces et les radios GPS d’origine introuvable sur le marché donc il faut opter pour une nouvelle radio (qui personnellement dénature un peu car ce n’est pas de la même époque et c’est flagrant)

Même si c’est un vieux diesel, il sent fort et a l’arrêt c’est intoxication sûr depuis l’arrière

A aimé

  • tout est cité dans le texte

N'a pas aimé

  • Tout est cité dans le textd

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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