Bmw X5 E53 d'occasionavec

17,2 /20

X5 E53 (E53) 3.0IA (2001)

Par Nathalie R le 01 Juin 2020 à 13h07

J'ai acheté ce modèle après avoir lu bon nombre d'avis et les tests fiabilité. Auparavant j'avais une Nissan Micra, oui grand changement c'est sûr, mais ma Micra a été emboutie sur la rocade par un fuyard et donc j'ai voulu me sentir en sécurité pour conduire à nouveau.Je suis tombée amoureuse. Pourtant, j'avais eu en location une quinzaine de jours un x2 tout options, et pack M, mais même si mon X5 était vieux, mal entretenu, et gourmand, je sentais qu'un truc se passait entre lui et moi.Agréable à la conduite, injection directe, pas de turbo à changer, démarrage whouaou, les autres restent longtemps derrière à me regarder partir. Pourtant je ne suis pas une frimeuse. On prend de l'assurance au volant de ce salon roulant. On y est si confortable que même devenir passager dans une autre, c'est un supplice, on a hâte de retourner dans sa BM. Pour ce qui est des pièces changées, les pneus en jante 19, ça fait mal au porte monnaie, un injecteur, heureusement pas un diesel car entre essence et diesel c'est du simple au double.Sinon, les bougies, là aussi contente que ce ne soit pas un diesel. Je perds du liquide de direction, faut que je la fasse voir à mon garagiste. Sinon, voilà des petites choses d'usure ça et là, mais rien d'invalidant. Je l'ai depuis presque 2 ans, je consomme pas mal en ville et sur la route beaucoup moins. Ce sont les arrêts fréquents et petits ronds points qui sont les plus demandeurs d'énergie. Du coup, à déconseiller en ville.J'aime aussi le fait que si les conducteurs vous rentrent dans les pare chocs, ils amortissent tellement bien, que ce sont les autres qui ont à déplorer des dommages et gros. Cela m'est arrivé une fois, c'est la Peugeot qui s'est pliée comme un accordéon, ma X5 a eu des égratignures superficielles.Ce que je reproche aux nouveaux SUV et 4x4, d'ailleurs c'est que les pare-chocs soient quasi inexistants.Du coup, je pense que je garderais mon X5 jusqu'à épuisement et j'en prendrais un autre un peu plus récent jusqu'à 2008. Mais injection directe, pas de turbo et boîte auto car géniale à conduire.Surtout, mieux entretenue, les précédents propriétaires méritent des tartes de l'avoir autant malmenée.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,6 /20

X5 E53 (E53) 3.0I PACK LUXE (2001)

Par bisul le 22 Avril 2020 à 14h25

j' ai un bmw x5 qui est de 2001.oui il faut faire des réparations comme toute voiture: ex.batterie pneus vidanges moteur boite ponts.bilan de toutes les années un budget de 10000€pour moi le plus chère la carte grise!!quand nous voulons faire une comparaison avec d'autre voiture il faut prendre en compte le comportement de la voiture la qualité le plaisir la sécurité c'est une des meilleurs allemande..sans parler du suces BMW.j'ai eue renault 30 tx v6 peugeot 605 3.0 pas mal de réparations!!!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,6 /20

X5 E53 (E53) (2) 3.0D PACK LUXE (2005)

Par Golden330 le 09 Mars 2020 à 23h05

J'ai eu ce vehicule 2ans qui pour moi est exeptionnel, tenu de route, reprise, qualite des materiaux pour son age qui tiennent la route ,confortable sur la route .Effectivement prevoir gros budjet pour les entretiens et essence ne pas negliger au risque d'etre surpris n'oublier pas que ce vehicule de base etait a plus de 50000euros neuf ,ce vehicule ne convient pas a celui qui a un salaire moyen en dessous de 2500euros passer votre chemin .J'ai rencontrer plusieurs soucis qui sont des problemes recurent sur ce modele connus par les propriaitaire .-Collecteur d'echapement fisssurer 1300euros-poignet de porte conducteur et passager 200euros- probleme centralisation porte arriere ne s'ouvre plus -injecteur -boite de vitesse -batterieHeureusement etant fils de mecano j'ai fais tout moi meme mais celui qui ne connais rien en mecanique paiera chere les reparation.Ceci etant dit c'est une voiture extra si vous avez le budjet foncez .Conso 11l// 100euros par semaineLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17 /20

X5 E53 (E53) 3.0DA PACK LUXE (2002)

Par hhaa le 31 Mars 2019 à 09h30

J'ai toujours aimé BMW. En effet, après 3 e39 j'ai eu un rext3 et de suite retour à BMW. Le X5 est une excellente routière. Sur autoroute on se sont dans une berline de luxe. Un comportement routier parfait et des reprises extra.A bord tout est soigné des matériaux de bonne qualité et un équipement complet. En tout terrain la voiture s'en sort bien mais c'est pas un vrai 4X4.Toutefois la boite automatique est fragile et se met facilement en sécurité, aussi les poignées de porte souffrent de fragilité avec quelques petits soucis au niveau de l'électronique de bord.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

14,4 /20

X5 E53 (E53) 3.0DA PACK LUXE (2001)

Par papou58 le 05 Octobre 2018 à 09h36

Bonjour, voiture extraordinaire pour son age, voiture achetée l'année dernière au printemps à un ami avec un carnet d'entretien 100%, voiture entretenue en concession jusque l’année dernière , compteur 220000 kms, toutes options, seul défaut à l'achat siège conducteur craquelé et phare avant droit terni, maintenant je viens d'avoir la boite de transfert à changer (245000 kms, craquement en 1ere à l'accélération) cher en neuf, on en trouve en occasion sous garantie pour 900€. je la change moi même (concession hors de prix...). consommation, difficile de descendre en dessous de 9l mais en ville compter 13l, normal vu le gabarit du véhicule et son poids ( j'ai aussi le pied un peu lourd...)Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»