Avis CHEVROLET ORLANDO

Acheter neuf en Juin 2013, aucun problème significatif à signaler. Changement du radiateur percé par un gravier.... Et changement d'un joint torique sur le refroidisseur d'huile de la BVA...Petite fuite constaté par mon mécano lors d'une révision. Je fait en moyenne 25 000 par an et je suis toujours très satisfait par ce véhicule, bien que plus importé en France. Bref, Mon Orlando roulera encore quelques années..... Aujourd'hui plus de 260 000 km au compteur.... Et séparation.... Je revend mon Orlando .... Bien que toujours très fonctionnel et performant, je passe à l'essence avec pour objectif le montage d'un boitier Bioflex E85..... Sur un Renault kadjar 1.3 TCe 140 EDC Businesss Longue route à mon Orlando.....

J'ai parcouru le forum et je suis étonné des problèmes rencontrés...

J'ai eu un problème de code 84 comme beaucoup à 200 000 km, immédiatement résolu par un garage AD, qui a fait le nettoyage avec La machine d’éco-nettoyage Bardahl qui permet de nettoyer le turbo, le circuit d’admission d’air,le filtre à particules. Plus aucun problème depuis et passage au contrôle technique sans problème.