Avis CITROEN C3 PLURIEL

Nous possédons depuis peu une C3 Pluriel 1.4i 75cv Transat achetée avec moins de 90000 kms. Ce véhicule est esthétiquement super sympa, plutôt agréable à conduire et assez économique à la pompe (kit E85 installé). Pour tout ce qui est carrosserie, peinture, sellerie, intérieur et tout ce qui provient d'une C3 berline : pas de soucis ! Par contre, pour ce qui est spécifique au modèle ou qui concerne le toit ouvrant et la partie transformable/convertible, là c'est une vraie catastrophe ! Tout est fragile, s'usant rapidement et cassant facilement : bref, hyper pas fiable du tout ! Si au moins les pièces étaient trouvables et pas chères à l'achat (au niveau d'une C3 berline) : là, même pas !!! Tout est hyper rare et réellement hors de prix (merci aux fameux spécialistes du modèles qui ont des tarifs dignes de ce qu'on peut trouver sur de belles BMW ou Mercedes...). La moindre pièce composant le mécanisme du toit ouvrant coûte un bras. Un mécanisme de capote réparé correctement peut rapidement vous revenir entre 1000 et 1500€ (je parle là juste de réparations). De même, les feux avants et surtout arrières sont hors de prix (comptez entre 150 et 200€ pièce pour des pièces d'occasion !). Il y a des voitures nettement plus haut de gamme (j'en ai eu pas mal...) qui vous reviennent au final nettement moins chères en pièces. Bref, auto à acheter à tout petit prix pour peu que le toit soit à refaire ou si les feux sont en plus à remplacer car le portefeuille derrière doit pouvoir suivre...

- feux avants opaques à refaire - feux arrières fendus et plus étanches à remplacer - mécanisme de capote à refaire entièrement (une blinde !) - quelques détails de finitions à revoir - moteur TU avec joint de culasse à remplacer périodiquement (fuite d'huile)