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Avis CITROEN C4

CITROEN C4 1.6 16V 110 SO CHIC - 2006

le 29 oct. 2021 à 19h21

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 262437 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.4 l/100 km

Entretien : Garagiste, Moimeme

Avis général

Bonjour je possede le c4 année 2006 1.6 110ch depuis 2016 et aucun problème depuis mis à part la je change le silencieux arrière car rouille mais a part sa moteur robuste et fiable et le pulseur de ventilation. J'ai 262450 km elle répond tjr bien si bien sur l'entretien et fait.

Les années passent donc forcément 2 3 choses a faire

Mais bon véhicule confortable et fiable niveau moteur.

A aimé

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Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(81 avis)

Voir les 81 avis Citroen C4

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1.6 16V 110 PACK AMBIANCE

2005153 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 HDI 92 LEADER PACK

2007221 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 HDI 92 BUSINESS

2010166 960 KmManuellediesel

1.6 HDI 92 CONFORT

2011103 631 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

2.0 16S 143 PACK DYNAMIQUE

2005208 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

1.6 HDI 110 PACK AMBIANCE

2005234 957 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.6 HDI 92 PACK AMBIANCE

2006125 750 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 16S 143 EXCLUSIVE

2007105 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

1.6 HDI 92 CONFORT

201088 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

1.4 16V 90 SO CHIC

2007203 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

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Forum Citroen C4

Par Fabzen le 10/03/2026 à 20:04

Pare-brise qui fuit !!

Par vraouumm le 03/03/2026 à 15:30

Par Geyser le 24/02/2026 à 18:05

Batterie Citroen C4

Par aldo8410 le 24/02/2026 à 09:02

Système antipolltion défaillant sur C4 90 cv....et après ?

Par havaniti le 20/02/2026 à 08:00

P2074 C4 1.6 VTI

Par requin le 19/02/2026 à 14:48

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Essai - Citroën C4 1.6 VTi 120 ch : une âme de BMW ?

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