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Avis CITROEN C4

CITROEN C4 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE - 2005

le 13 mars 2019 à 19h13

Avis général

Je dispose du model exclusive de 2005 hdi 110 cv ( sans fap) en full option ( cuir, gps , radar av et ar , toit pano jantes 17 pouces ) cette voiture est un régale une très bonne routière peut traversée l’Espagne sans problème et ce débrouille très bien en ville. J’ai acheter ce model à 100 000 kms aujrd 115 000 et aucun problème pour l’instant je recommande cette voiture très spacieuse contrairement au voiture d’aujourd’hui 208, clio 4.

A aimé

Tenu de route
Cuir beige et finition
Finition extérieur
Puissance convenable du 110 cv
Espace intérieur et rangement

N'a pas aimé

Consomation moyenne 8 / 100l
Toit panoramique très fragile
Cuir fragile nécessite entretien et nettoyage

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(81 avis)

Voir les 81 avis Citroen C4

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1.6 HDI 110 PACK AMBIANCE

2005234 957 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 HDI 92 BUSINESS

2010166 960 KmManuellediesel

Offre équitable

1.6 HDI 92 LEADER PACK

2007221 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

2.0 16S 143 PACK DYNAMIQUE

2005208 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.6 16V 110 PACK AMBIANCE

2005153 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 HDI 92 CONFORT

2011103 631 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

2.0 16S 143 EXCLUSIVE

2007105 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.6 HDI 92 PACK AMBIANCE

2006125 750 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

1.6 16V 110 PACK

2006254 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

1.6 VTI 120 CONFORT

2007154 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Avis Audi A3 (4e Generation) SportbackIV (2) SPORTBACK 2.0 30 TDI 116 BUSINESS EXECUTIVE (2024)

Par le 03/02/2026

Radin en équipement, bruits parasites, train roulant très bruyant insonorisation inexistanteÉcran tactile capricieux mais moteur sobre.Feu de croisement inexistant car très mauvaise visibilité Bref acheter si vous cherchez un diesel sobre et puissant

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Forum Citroen C4

Par Geyser le 24/02/2026 à 18:05

Batterie Citroen C4

Par aldo8410 le 24/02/2026 à 09:02

Pare-brise qui fuit !!

Par vraouumm le 22/02/2026 à 14:23

Système antipolltion défaillant sur C4 90 cv....et après ?

Par havaniti le 20/02/2026 à 08:00

P2074 C4 1.6 VTI

Par requin le 19/02/2026 à 14:48

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