Galet tendeur de courroie distri: C5 2l hdi 136cv 2009
Par Jypeduc le 03/03/2026 à 09:12
CITROEN C5 II (2) V6 HDI 240 FAP SERIE NOIRE BVA6 - 2012
le 27 sept. 2020 à 19h44
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Bonjour , alors pour commencer quand je relis les com les moins élogieux , effectivement ça motive pas bcp d acheter français ,mais moi contrairement à d 'autres j ai essayé d'abord d'acquerir une "normale " SUIVIE. Les gens qui se plaignent des joints de portes conducteurs , des lèves vitres ou des boîtes a gants qui fonctionnent plus faudrait penser à ne plus jouer avec et également que de se plaindre d avoir un fap HS quand on dépasse jamais le 3 ème rapport en ville et qu on sait pas encore ce qu est une régénération ( produit winns etc) C EST NORMAL.
Moi c est ma toute première française et j avais des aprioris avant achat comme bcp . Ma version est rare et est une vraie routière , elle aime faire des km et malgré 240 CV ( 288 après reprog ) elle ne m a pas encore laissé sur le carreau . 7l/100 a 140kmh , super insonorisation , boîte auto sans à-coups. Le seul hic notable c est les grincements sur pavés ou chaussées déformées . Bcp de place dedans , je tire une remorque bateau fréquemment et je ne sens quasi pas le poids dans les trajets et virages .
Ma voiture a 245000 km aujourd'hui , c est la première ,qui après deux ans et demi d'utilisation, ne me donne pas envie de revendre .
Dernière hydractive et surtout dernière "vraie" Motorisation 6 cylindres de chez PSA.( Pas de vibrations ).
A bon entendeur .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Galet tendeur de courroie distri: C5 2l hdi 136cv 2009
Par Jypeduc le 03/03/2026 à 09:12
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