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Citroen C5 (2e Generation)

Citroen C5 (2e Generation)

Avis CITROEN C5

CITROEN C5 II (2) HDI 140 FAP EXCLUSIVE BVM6 - 2010

Par

le 8 juil. 2024 à 18h06

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend

Type de parcours : Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Acheter avec 22000 kms j'ai fait un volant moteur embrayage a 195000 kms avec moteur de climatisation aucun autre souci. Toujours entretenu chez Citroën.

Problèmes rencontrés

Volant moteur embrayage climatisation

A aimé

La consommation , le confort,la puissance

N'a pas aimé

Le rouli

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(113 avis)

Voir les 113 avis Citroen C5 (2e Generation)

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CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 2.0 16V 140 EXCLUSIVE BVA

2008149 550 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 2.0 HDI 140 FAP EXCLUSIVE

2010320 176 KmManuellediesel

Offre équitable

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 HDI 140 FAP MILLENIUM BVM6

2009182 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 110 FAP CONFORT

2009201 890 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) THP 155 CONFORT BVA6

201537 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION

2008106 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 2.0 HDI 140 FAP EXCLUSIVE

2011195 800 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 HDI 140 FAP MILLENIUM BVM6

2012139 200 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) HDI 110 FAP MILLENIUM BVM

2012189 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 2.0 HDI 138 FAP 9CV CONFORT BVA

2009150 000 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

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Derniers avis Grande Berline

Avis Audi A6 (4e Generation)IV (2) 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE (2017)

Par le 02/04/2026

Panne d'amortisseurs de mon audi à 125000km. un devis à 6500€ qui a mis 2 semaines à arriver. J'ai fait une demande de prise en charge au groupe. Plus d'un mois d'attente malgré mes multiples relances pour qu'au final on m'annonce qu'aucun geste commercial ne sera fait. Et sans compter les problèmes de ventilation que j'ai depuis 3 ans que meme audi n'a pas pu résoudre malgré mes multiples dépots au garage. Eviter la marque, évitez le groupe VW. Je comprends pourquoi VW licencie 50000 postes.

Avis Audi A6 (4e Generation)IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par le 28/03/2026

Propriétaire d’une Audi A6 équipée du V6, je peux dire que c’est une voiture qui inspire immédiatement la confiance. La fiabilité est au rendez‑vous, à condition bien sûr de respecter les entretiens en temps et en heure. Quand c’est fait sérieusement, il n’y a aucune raison de rencontrer le moindre souci : c’est une mécanique robuste, pensée pour durer.Côté consommation, elle surprend dans le bon sens. Pour la puissance disponible, la sobriété est remarquable, surtout sur longs trajets où le V6 se montre particulièrement efficient.L’intérieur est fidèle à l’esprit Audi : finition propre, simple et efficace. Pas de fioritures inutiles, tout est bien pensé. Les commandes tombent naturellement sous la main et l’ergonomie générale rend la conduite très agréable au quotidien.Le V6, lui, sait se faire entendre quand on le sollicite, tout en restant parfaitement adapté aux limitations de vitesse. C’est un moteur polyvalent, capable d’être discret ou expressif selon l’humeur.Avec l’arrivée d’un bébé, l’A6 s’est révélée parfaite pour la vie de famille. Le coffre est généreux, l’espace intérieur très confortable, et on peut charger sans se poser de questions. C’est une voiture qui combine plaisir de conduite, confort et praticité.En résumé : une routière fiable, sobre, bien finie et idéale pour une famille qui veut voyager dans le calme… avec un V6 qui chante quand on lui demande.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2007)

Par eric13950 le 27/03/2026

Remplaçant l'excellente BMW Serie 6 j'ai eu un coup de coeur pour cette berline statutaire indémodable ; et j'ai sucombé au mythe du moteur Ferrari....quelle mélodie merveilleuse ( discrète ou sport au choix du bouton ) Moteur très fiable M 139 de 2007 ( heureusement passé depuis 3 ans a l'Ethanol car 16 litres mini de moyenne) bref j'adore ; 60.000 Km en 9 ans ....par contre réseau Maserati France tres décevant ; horriblement cher...tres mauvaise fois du service garantie et impossibilité de trouver des pièces Maserati hors leur reseau !!!! grrr Plus jamais je n'irai dans une de leurs concessions et fais donc mes entretiens .Comme beaucoup Leve vitre HS à 18.000 KM cuir des dessus de portes avant qui se rétractent jusqu'au fer et électronique très fragile ( moteur de clim HS et Cables de frein a main détendus à 70;000 KM cout des 2 cables 300€ sans la MO ) Joint de triangles de direction non détaillés...on est obligé de changer les triangles a 700€ la pièce ....pour un joint ( probalement Fiat ou Lancia à 20€....mais lequel ? ) Bref tout ceci exaspère malgré les énormes qualités de cette voiture dont j'ai du faire reprogrammer aussi les suspensions pilotées ( Hook system ) Par contre sur les autoroutes Allemandes = un bijou !!!!!

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C5 X7 HDI 2.0L 163CV injection de produit de nettoyage vanne EGR

Par le // à :

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Par SolarWinds le 03/04/2026 à 21:39

Par Invité Rauny le 27/03/2026 à 20:43

Galet tendeur de courroie distri: C5 2l hdi 136cv 2009

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Par Jypeduc le 13/02/2026 à 15:47

Accélérateur qui répond plus

Par Invité DDK le 12/02/2026 à 16:49

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