Par Cinq le 02/10/2026 à 16:04
Citroën C5 : Fuite hydraulique
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
La voiture a 381 000 KM, modèle 2008 (achetée d'occasion à 100 000 KM). 381 000 KM : courroie de distribution, amortisseurs, poulie, embrayage... sont encore d'origine. Voiture très confortable, agréable, silencieuse. C'est une très bonne voiture. Je fais la vidange moteur tous les 10000 km max au lieu des 20000 km préconisés.... Je pense que c'est le secret de la durabilité du moteur....
C'est une excellente voiture, mais attention aux problèmes décrits ci-dessous.
Problèmes rencontrés
A environ 240 000 km, changement Turbo, injecteurs, fap, puis à 320 000 km, changement de la vanne EGR. Citroen a mis le kit augmentant la capacité d'huile moteur de 3.2 L à environ 3.7 L... Dommage que Citroen ne soit pas capable de faire en sorte que toute l'huile sorte lors des vidanges... Il reste après vidange environ 0.4 L au fond du carter à cause de sa forme....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S MILLENIUM BV6 111G
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S HYDRACTIVE EXCLUSIVE BV6
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S MILLENIUM BV6
II (2) HDI 160 FAP EXCLUSIVE BVM6
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S HYDRACTIVE EXCLUSIVE BV6
II (2) THP 155 EXCLUSIVE BVA6
II (2) E-HDI 110 AIRDREAM MILLENIUM BMP6
II (2) 1.6 HDI 115 MUSICBOX
II (2) VTI 120 ATTRACTION BMP6
Par Cinq le 02/10/2026 à 16:04
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