Avis CITROEN C5

A 78000 km aucune panne même pas une ampoule,il y avait longtemps que cela m'était arrivée avec plus de 30 voitures à mon actif, je changerai en juin avec 100000 km au compteur en 2 ans et reprendrai probablement la même avec peut être avec le 160 ch. C'est une voiture de route et d'autoroute un peu lourde en ville avec en plus 4m80 de long a manœuvrer, elle est réservée aux conducteurs chevronnées. La suspension hydra est très pratique en forte charge ou avec une remorque la caisse étant toujours au même niveau d'ou pas de réglage de phare. Confort idéal sur long trajet attention aux malades a l'arrière sur routes sinueuses. Freins et tenue de route Extra.

A noter que cette voiture n'aime pas la conduite rallye, ça tombe bien on ne peut plus s'amuser, mais quel bonheur ce confort sans aucune vibration. Si vous avez mal au dos c'est elle qu'il vous faut. Attention l'hydractive n'existe que sur les finitions confort et l’exécutive les finitions attraction, millénium et business sont en suspension mécanique très bien mais standard sans remise a niveau automatique de la caisse. Les sièges sont très confortables sauf la place du milieu arrière destinée au puni. Pour l'agencement très peu de rangement. Pour se servir du Téléphone, radio, régulateur de vitesse la masse de boutons sur le volant tiens du grand n'importe quoi limite dangereux a utiliser puisqu'il faut les regarder pour s'en servir, j'espère que les ingénieurs qui l'ont imaginés ont changés de métier. Pas de GPS sur ce modèle sauf en option pour ma part je préfère un bon vieux TomTom sur le tableau de bord qui vaut cent fois mieux que le GPS Citroën Peugeot imaginé par un autre ingénieur fou! tellement ce dernier est compliqué et long a paramétrer au départ. Autre détail qui fâche, lorsque vous ouvrez le coffre l'eau qui stagne dessus tombe dedans. Consommation 6.30 route et autoroute et 7.8 en ville. Au final très bonne voiture très fiabilisé avec de grosses erreurs d'agencement intérieur.