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Citroen C5 (2e Generation)

Citroen C5 (2e Generation)

Avis CITROEN C5

CITROEN C5 II 2.0 HDI 140 FAP EXCLUSIVE - 2009

Par

le 24 oct. 2023 à 18h48

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Garagiste, Moimeme

Avis général

Autrement c'est une très bonne routière très confortable si on regarde pas le compteur on est tout de suite à 150 ou 160 sur autoroute, aujourd'hui je sais pas par quel voiture la remplacer. Irremplaçable !

Problèmes rencontrés

Panne Vanne EGR, pneus qui s'usai trop vite j'ai fait monter des 4 saisons et c'est mieux.

A aimé

Le confort, et tenue de route

N'a pas aimé

Le régulateur de vitesse il faut regarder pour trouver les commandes, les peintures intérieur s'usent trop vite.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(112 avis)

Voir les 112 avis Citroen C5 (2e Generation)

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CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S MILLENIUM BV6

2015173 300 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) HDI 200 FAP EXCLUSIVE BVA6

2014133 339 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) HDI 140 FAP EXCLUSIVE BVM6

201590 672 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) HDI 160 FAP EXCLUSIVE BVA6

201494 500 KmAutomatiquediesel

Garantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION AIRDREAM

2009181 500 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 1.8 127 CONFORT

2009176 440 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 110 FAP CONFORT

2009101 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM

2010192 000 KmManuellediesel

Offre équitable

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) 3.0 V6 HDI 240 FAP EXCLUSIVE + BVA6

2009172 800 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION)

II (2) HDI 140 FAP EXCLUSIVE BVM6

2013129 902 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Derniers avis Grande Berline

Avis Ford Mondeo 3III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P (2009)

Par le 10/10/2025

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportifLa Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue.🔸Performances et agrément de conduiteSous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer.🔸Un design captivantL'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture.🔸Confort intérieur et fonctionnalitésÀ l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets.L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre.🔵 ConclusionEn résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

Avis Audi A5 Sportback(2) SPORTBACK 3.0 V6 TDI 204 AMBIENTE (2012)

Par sarasin le 09/10/2025

Une fois en panne à cause fuite de liquide de refroidissement. Défaut connu non pris en charge. 1200 €.Fonctionnement erratique de l'éclairage de l'indicateur de température d'eau.Impossibilité pour Audi de supprimer des vibrations au freinage après changement des freins av. Tarif de voleurs : 290 € chez Norauto, 890 chez Audi.

Avis Porsche Panamera4.8 V8 400 S PDK (2014)

Par Nicolas64120 le 06/10/2025

Possesseur d’une Porsche Panamera 4S 2013 avec peinture exclusive violette métallisée, je suis encore émerveillé par cette voiture après plusieurs années.C’est une vraie GT de luxe, au confort impérial, et à la finition exceptionnelle.L’intérieur en cuir beige avec boiseries respire le raffinement, tandis que le système audio Bose, les suspensions pilotées et le Pack Sport Chrono transforment chaque trajet en expérience unique.La tenue de route est bluffante pour une berline de cette taille, et le V8 atmosphérique offre un caractère noble et linéaire, sans jamais être brutal.C’est une voiture à la fois statutaire et passion. Elle attire les regards sans être tapageuse, surtout dans cette teinte rare. Idéale pour les longs trajets comme pour les sorties plaisir. Un véhicule coup de cœur.

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Forum Citroen C5 (2e Generation)

Fiabilité C5 apres 300/400 000 km?

Par Jamosa12 le 26/10/2025 à 23:10

[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

Par n72dw10 le 16/10/2025 à 15:46

Par Invité PapyTouny le 15/10/2025 à 08:04

Toujours sur les routes

Par XANRIBA le 13/10/2025 à 09:44

Message P1166 Capteur de pression de la rampe de distribution - pression élevée

Par Invité Bonsoir jai un code défaut p1163 merci le 11/10/2025 à 23:46

C5 Phase 1, swap de sièges ? ou swap de housses ?

Par Tonton Babble le 05/10/2025 à 21:38

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Essais et comparatifs Citroen C5 (2e Generation)

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Essai - Citroën C5 V6 HDi 240 ch : sus aux allemandes !

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