Fusible f12 30A au dessus de la batterie
Par jean-marie2609 le 02/08/2025 à 17:30
Avis général
Ah la GSA...Ma première voiture il y a 18ans...Une GSA X3 de 1983,Gris perlé (avec des enjoliveurs chromés full-cover de GS Pallas)avec 210000kms au compteur.La sportive de la gamme avec becquet AR,antibrouillards à l'avant et option vitres teintées bronze avec rideaux pare-soleil sur la plage arrière.
Aucune objectivité dans mon commentaire mais j'assume!J'adorais cette voiture.Déjà pour sa ligne,originale(création de Robert Opron dans les 70's),sa planche de bord hors du commun avec ses satellites,le tableau de bord avec ses loupes,sa vue en coupe,etc sans oublier le frein à main,le plafonnier sous le haut-parleur droit qui permettait de regarder sous la jupe de ma passagère...et le cendrier hyper-pratique!
Un petit "quatraplat" de 1300cm3 de 65ch Din qui ne faisait pas semblant!Avec la boite courte de la X3,la GSA faisait preuce de nervosité.Je me souviens encore de cette sonorité de voiture de course et le grondement qui se faisait entendre à l'ouverture du deuxième corps du carbu...et la conso qui suivait.Je me suis retrouvé à faire du 13l/100kms parce que d'1:j'"avais le pied lourd et 2:l'embase du carbu était déformée donc prise d'air et conso inavouable!
Confort de suspension imbattable,freinage costaud mais surtout,une tenue de route incroyable!On pouvait "serrer à droite" sur les bas-côtés à très bonne allure lorsqu'on croisait quelqu'un dans les petites routes,ça passait.Les petits pneus en 145/15 se chargeaient du reste...
J'ai eu cette merveille pendant 18 mois et j'ai parcouru 25000kms à son volant et je ne l'oublierai jamais.La voiture de ma jeunesse,complètement décalée en 1997 mais qui faisait marrer tous mes potes..et séduisait toutes les nanas!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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