Avis général
Voiture très agréable, nous en possédons actuellement 3. Fiabilité et finition des phases 2 (>1997) largement préférables aux phases 1 vieillissantes. Le 2.1 TD est plutot fiable (sauf la pompe d'injection) et agréable mais le 2.0 hdi 110 lui est supérieur en tout points ! Les prix d'aujourd'hui étant ridicules, autant se faire plaisir avec une des dernières séries en exclusive, car l'équipement des SX est dépassé aujourd'hui et les prix sont similaires. Attention à l'entretien : l'hydraulique demande un minimum de soin et il faut faire attention à l'état des canalisations et à la présence de fuites. Du moment que la voiture a été entretenue, le plaisir est là : confort royal (plus besoin de ralentir sur les.. ralentisseurs !), freinage doux et performant, coffre énorme en break. Dommage qu'elle soit prise pour une voiture de vieux : elle a pourtant tout pour plaire.. Sauf son design, harmonieux mais soumis aux goûts de chacun !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.9 SD X
1.8 16S SX
(2) 2.0 HDI 110 CLIM
1.9 TD TENTATION
2.0 VSX
1.8 SX
(2) 2.0 HDI 90 SX
(2) 2.0 HDI 110 PLAISIR
2.0 16S EXCLUSIVE
2.1 TD EXCLUSIVE
[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)
Par susanorento le 30/04/2025 à 16:46
petite fuite d'essence à l'arrière droit (durite annelée)
Par frajo le 29/04/2025 à 14:12
Petite fuite LHM roue arrière droite.
Par tchris_fr le 05/04/2025 à 07:53
Par tchris_fr le 21/03/2025 à 07:32
Par David60350 le 19/03/2025 à 15:03
