Fuite retour LHM base pieuvre 1.8 16V (sur mes 2 xantia en même temps)
Par grison1 le 28/07/2026 à 08:12
CITROEN XANTIA 2.0 VSX - 1993
le 23 avr. 2010 à 17h13
Avis général
Bonjour,
je roule en Xantia depuis Fevrier 2009. Il s'agit d'un modèle peu courant, la Xantia 16V (comme les ZX 16V, même moteur) 2.0 16V 155cv, c'est une VSX donc elle bénéficie de l'hydractive, j'ai toutes les options sauf le toit ouvrant, elle n'a rien à envier à d'autres voitures plus récentes. ABS, 4 VE, Clim, cuir beige, jantes alu 15" et j'en passe...
Niveau consommation, c'est un 2.0 16V donc en ville j'atteins facilement les 13 litres, sinon je suis entre 9 et 11 litres suivant le parcours.
Les pannes:
- Pompe haute pression HS, hors de prix en garage, mais si on sait bricoler un peu, ca revient à 100€ la pompe HP en casse-auto et le reste c'est de l'huile de coude.
- Casse d'un galet de distribution: devis en cours.
Dans l'ensemble je suis assez satisfait de sa fiabilité ! elle a quand même 17 ans et je n'hésite pas à faire les frais nécessaires pour continuer d'en profiter.
Pour résumer, la Xantia est une excellente routière, très confortable. L'hydractive se met en route quand la situation le demande (freinage brusque, accélération franche, évitement ... ou sur simple pression sur le bouton "sport", évidemment c'est moins confortable en position "sport" mais la tenue de route est au rendez-vous !
Je dirais que cette voiture convient aux personnes qui ont un petit budget achat, qui savent bricoler un peu. Sinon ca revient vite cher au garage et vu les années de production, les problèmes peuvent très vite s'accumuler.
Bonne route à tous
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Fuite retour LHM base pieuvre 1.8 16V (sur mes 2 xantia en même temps)
Par grison1 le 28/07/2026 à 08:12
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