Conseils avant opération doseur et pieuvre
Par bernard 47c08 le 31/03/2026 à 05:36
Avis général
Bonjour à tous.
Je suis jeune et étudiant et je roule en xantia.
Nous possédons cette voiture depuis février 1998 et avait 77000 kms lorsque nous l'avons acquise.
Aujourd'hui elle en a 245700, moteur et boîte de vitesses d'origine. Elle est de novembre 1995.
Les révisions et les vidanges ont toujours été effectuées aux périodes préconisées.
Toutes les sphères ont été changées à 140000 kms, et j'ai rechangé celles de derrière cet été suite à une entaille sur une durite hydraulique.
Toutes les durites hydrauliques sont donc neuves suite à cette fuite.
La sphère SC-MAC est d'origine.
L'embrayage a été changé à 190000. Le joint de culasse à 225000.
Ce sont les seuls gros frais.
Le reste c'est de l'entretien courant ( distribution, pneus...) .
Certes, ça n'avance pas mais c'est pas ce qu'on lui demande ( col du grand boeuf sur l'a7 en 3ème sur la voie des véhicules lents, 5 dans la voiture et coffre plein ).
Le freinage est tout simplement bluffant, et sans ABS !
La tenue de route est irréprochable.
Côté consommation, lorsqu'elle roulait beaucoup, elle faisait tranquillement 1000 kms avec le plein, aujourd'hui 800.
Elle ne fait plus que des petits trajets.
Nous avons 2 xantias et une 3ème arrive cet été normalement.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Conseils avant opération doseur et pieuvre
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