Avis général
JE POSSEDE UNE XSARA 1.8i EXCLUSIVE D'OCTOBRE 1998 TOTALISANT 95000 KMS MAIS JE TIENS A SIGNALER AUX AUTRES XSARAISTE QUE J'AI RENCONTRER QUELQUES DIFFICULTEES MECANIQUE EMBARRASSENT AVEC MA VOITURE. TOUT D'ABORT A 90900 KMS LES VIS DE DEUX MOTOVANTILATEURS AVANTS ETAIENT FOIREES J'AI ETAIT OBLIGE DE CHANGER LES 2 ELISSES + LES VIS J'EN AIS EU POUR 135 EUROS CHEZ CITROEN JE NE L'AIS PAS FAIT MOI MEME CAR JE NE SAVAIS PAS D'OU VENAIT LE BRUIT PUIS ENSUITE A 95000 KMS J'AI DU CHANGER LE VERRIN HYDRAULIQUE AVANT CAR IL FUYAIT J'EN ET EU POUR 390 EUROS. CA ME FOUS EN ROGNE CAR JE FAIT L'ENTRETIENT A LA LETTRE ET LA VIDANGE MOI MEME TOUS LES 10000 KMS ET JE N'AIS PAS FAIT LE PARIS-DAKAR AVEC DONC EST CE NORMAL D'AVOIR TOUS CES DEFAUTS AVEC SI PEUT DE KILOMETRES SACHANT QUE JE ROULE NORMALEMENT. BIEN A VOUS TOUS.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.4
(2) 1.8 16S PACK LUXE
(2) 1.6 HDI 110 PACK
(2) 2.0 HDI 90 COLLECTION
1.9 D SX 5CV
(2) 2.0 HDI 90 EXCLUSIVE
(2) 2.0 HDI 90 COLLECTION
1.9 TD SX
(2) 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE
(2) 2.0 HDI 90
xsara BVA AL4 joints de vidange BVA introuvables aux bonnes cotes !
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