J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces

Publi info

Ds Ds 4 (2e Generation)

Avis DS DS 4

Item: Ds Ds 4 (2e Generation) - 2021
Rating: 17
Author: adolf

DS DS 4 II 1.6 PURETECH 180 PERFORMANCE LINE + AUTO - 2021

17,0 /20

Paradolf

le 15 avr. 2025 à 13h28

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 1000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Autoroute

Avis général

A aimé

motorisation, confort

N'a pas aimé

trop d'électronique embarquée

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,4 /20

(32 avis)

Voir les 32 avis Ds Ds 4 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Ds Ds 4 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Ds Ds 4 (2e Generation)

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.5 BLUEHDI 130 PERFORMANCE LINE + AUTO

202272 104 KmAutomatiquediesel

22 999 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE + EAT8

202339 365 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

32 900 €

Offre équitableGarantie 24 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE + AUTO

202236 270 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

26 980 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 LA PREMIERE AUTO

202277 736 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

26 580 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 PERFORMANCE LINE EAT8

202316 801 KmAutomatiqueessence

24 580 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 TROCADERO EAT8

202424 412 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

29 699 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 RIVOLI AUTO

202217 667 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

25 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.5 BLUEHDI 130 ETOILE CUIR NAPPA EAT8

202430 954 KmAutomatiquediesel

28 990 €

Bonne affaire

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 CROSS RIVOLI EAT8

202331 917 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

30 900 €

Offre équitableGarantie 24 mois

PRO

DS DS 4 (2E GENERATION)

II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 CROSS TROCADERO EAT8

202337 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

26 890 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Ds Ds 4 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

18,6 /20

Avis Bmw Serie 1 F21 3 Portes(F21) 116D 116 LOUNGE 3P (2013)

Par Simcat69 le 28/11/2025

J’ai acheté ma série 1 (116D, 3 portes) neuve. Moteur N47. À ce jour elle totalise 120000 kilomètres. Voici ce que j’apprécie: look, silence du moteur diesel, tenue de route ( malgré un train avant trop mou en conduite sportive), confort, qualité de fabrication, maniabilité (ça braque fort!), consommation très raisonnable (selon l’ordinateur de bord entre 4,7 et 5,2 en conduite mixte) et sécurité (après un choc arrière violent causé par une Peugeot 307 qui elle est partie à la ferraille!), ma BMW est repartie par la route avec des dégâts mineurs…c’est vraiment du costaud ! Ce que je n’aime pas: les porte gobelets de la console devant le levier de vitesse, (j’aurais préféré une boîte de rangement, mais il y en a une dans l’accoudoir central), la visibilité arrière un peu juste (comme beaucoup de voitures modernes). Côté fiabilité: échange de la serrure de coffre à 80000 kilomètres, et à ce jour l’entre bâillement automatique de la porte conducteur qui ne fonctionne plus (boîtier FEM à remplacer). Disques et plaquette de frein d’origine et encore bons au dernier contrôle technique du mois dernier (pourtant je roule pas mal en montagne). J’effectue l’entretien courant moi même: à savoir: vidange moteur, filtre à air et filtre à huile (très accessibles). La 116D est un bon compromis entre les performances et la consommation. Je fais plusieurs fois par an des allers retours Hauts de France-Var d’une traite et sans fatigue. Je ne regrette pas mon choix. Et cet avis n’est pas généré par l’intelligence artificielle !!

11,8 /20

Avis Peugeot 204E (1965)

Par Jacques le 24/11/2025

Cette voiture n'a absolument pas tenu ses promesses. Cardans à changer dans la première année. Ailes arrière perforées par la corrosion au bout de 2 ans et moteur nase dans le même délai. C'était ma première voiture (achetée neuve). Pas vraiment la réussite décrite...

17 /20

Avis Honda Civic 7VII 1.6 ES 5P (2005)

Par Thierryy le 24/11/2025

Achetée en 2011 d'occasion avec 56000 kms je n'ai pas fait de frais exceptionnels sur cette voiture. Elle a aujourd'hui 126000 kilomètres au compteur et est toujours aussi vaillante.J'ai eu les triangles avant à changer et des moteurs de vitres (problème récurrent du modèle il me semble).J'ai fait changer tout dernièrement la courroie de distribution qui avait été faite en 2011.Autrement j'ai juste eu des vidanges et la batterie à changer une fois ainsi que la centrale de clignotant (ça ne coûte pas cher).Aujourd'hui 14 ans de bons services. Le moteur démarre toujours au quart de tour et ronronne tranquillement. Elle aime bien monter au dessus des 3500 tours pour donner sa pleine puissance ce qui est pratique pour dépasser sur les voies rapides.Même si on en voit peu sur les routes aujourd'hui je pense qu'un exemplaire bien entretenu sera une excellente affaire pour un jeune conducteur.Le moteur ne doit pas être au top question consommation (± 6,8 litres sur route mais 8,5 en ville embouteillages compris).

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Ds Ds 4 (2e Generation)

[Topic Officiel] DS 4 II (2021-2025) / DS N°4 (2025)

Par Chamoduzo le 01/12/2025 à 13:43

OEM sur ds4

Par Geyser le 29/11/2025 à 13:03

ds4 1,6 puretech 180 ch essence

Par l_gars le 06/10/2025 à 21:04

Station favorites supprimées

Par VladandGaret le 26/09/2025 à 07:08

Bruit étrange à l'arrière

Par Bastien 95 le 25/09/2025 à 15:26

DS4 E-Tense 225 - Consommation réelle ?

Par PhilB87 le 09/08/2025 à 07:15

Aller sur le forum Ds Ds 4 (2e Generation)

Essais et comparatifs Ds Ds 4 (2e Generation)

Essai

Avec son nouveau moteur hybride, la DS 4 est-elle une bonne affaire ?

Essai

Essai - DS 4 BlueHDi 130 (2022) : que vaut la version diesel ?

Essai

Essai - DS 4 1.6 Puretech 225 (2022) : la version de trop ?

Voir tous les essais Ds Ds 4 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Ds Ds 4 (2e Generation)