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Avis Ferrari 456
Ferrari 456 M GT 5.5 V12 440 - 1997

14,8 /20200

Par jms74http://club.caradisiac.com/jms74/

le 01 Août 2011 à 17h18

Avis général

Propriétaire d'une Ferrari MGT de juin 2003 (dernier modèle) de 35.000 Km je ne peux que donner un avis favorable.

La simplicité de conduite et la souplesse du V12 sont des atouts fabuleux.

Modèle équipé du système ASR que l'on peut débrayer.

Peut être utilisé tous les jours

Consommation < à 14L/100 sur autoroute et jusqu'à > à 20 en ville.

C'est presque une 'vraie' 4 places avec un coffre spacieux (2 sacs de golf tiennent !)

Que du bonheur

A aimé

Ligne sobre et pure
V12 somptueux
Couple et souplesse
sortie sans problème en ville
plage d'utilisation entre 2.000 et 5.500 T/mn

N'a pas aimé

Boîte 'lente' à ne pas brusquer

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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Derniers avis Coupé

17 /20

Avis Mercedes Classe Cls Amg63 AMG 7G-TRONIC SPEEDSHIFT (2009)

Par ricardo92500 le 04 Juillet 2020 à 14h11

Alors pour recentrer ce CLS est un rêve réalisé depuis peu.J'ai eu quelques sportives en v6 ce modele n'a rien à voir...Coup de coeur garanti avec sa ligne à couper le souffle et faisant tournée bien des tetes surtout avec les 4 sorties...pourtant désiglé le mien volontairement par le premier propriétaire.Auto sachant restée malgré tout discrete...dans le flux ou sur un parking...le mien est un gris anthracite discret, cuir alcantara noir et pack carbone du plus bel effet....Le coté ON/OFF de l'engin est un pur plaisir on peut en profiter avec la famille en bon papa ou avoiner seul...de toutes façons par les temps qui courrent le seul démarrage peut vous suffire...quel travail des échappements! Les sorties de péages sont le seul plaisir car sinon attention au permis, en effet un tel sentiment de sécurité (retrouvé dans un cayenne) et une telle réserve de puissance font que l'on cruise souvent à 180 plus rapidement que l'on pense...oups ce n'est pas 130? Faut dire que le confort est de premier ordre malgré les jantes en 19 +le chassis AMG. Merci aux onéreuses suspensions...Alors les mauvais langues diront que c'est une auto de gitan ou d'autres au contraire que l'on a surement gagné au loto (ceux ne connaissant rien au marché de ces autos) mais faites vous plaisir soyez sourds aux critiques!J'avoue qu'ayant gouté à des autos plus récentes, certaines modernité me manquent...bluetooth reactif, grand ecran gps...mais bon il faut savoir ce que l'on veut car pour le prix d'une megane neuve on roule dans une oeuvre d'art...à la ligne qui n'a pas pris une ride, votre auto a 10 ans? Euh oui...J'ai hésité longtemps avec une QP GTS....mais le retour fiabilité de l'engin et peut etre un poil moins tape à l'oeil m'a convaincu...La voiture se conduit comme une berline lambda, votre chère et tendre ne se rendra compte de rien, si si tu as 500cv ss le pied droit...Bon il ne faut pas regarder à la dépense coté entretien, les pneus c'est 200€ le boudin en 19, les disques avants en composite 1000€ chacun...mais bon quel pied et ce n'est pas ts les jours qu'on les change....Une vidange par an chez un bon petit spécialiste, et SURTOUT acheter avec un entretien aux oignons..FACTURES Mercedes absolument ou spécialiste...Le mien acheté à 74000km avait connu 2 proprios qui n'avaient pas lésiné, remplacement des amortisseurs arrieres avec compresseur, vidange de bva + crepine...bref le top!Je partais sur une base suivie et saine...mais cette auto n'aime pas ne pas rouler...malgré le prix de l'essence je roule avec et franchement si ce n'est en ville l'autonomie et la conso m'ont surpris...sur autoroute on chute à 10/11l... et on peut faire 600km avec les enfants qui dorment derriere(!!!!)....sinon c'est 20/25L et 350km si conduite énervée!!! Mais souvenez vous ce que vous avez entre les mains...+ de 500cv!Coté assurance à 50% ce n'est pas si cher en dessous des 100€ par mois...Ca atomise a peu pres tout...mais conduisant raisonnablement je n'ai plus 30 ans...je pense la garder un petit bout de temps et en la respectant elle fera preuve de fiabilité à n'en pas douter, le bloc etant réputé increvable...car pas de turbo comme celui d'après....!

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9,2 /20

Avis Volkswagen Scirocco 2II 1.4 TSI 160 (2009)

Par Ledija le 27 Juin 2020 à 09h48

Véritable coup de coeur pour cette auto tant au niveau conduite que le look. Malheureusement je l'ai depuis 2 ans et je n'ai jamais réellement pu en profiter pleinement car je n'ai que des problèmes avec cette voiture. J'en suis totalement esclave et je me retrouve bloqué... À force de discuter avec des mécano j'ai compris que c'etait le pire moteur de chez Volkswagen ce 1.4 tsi... En deux ans j'ai eu plus de 4500€ de frais alors que je l'ai achetée chez un professionnel totalement révisée mais je pense que ce moteur est voué à péter un de ces jours et je souhaite maintenant m'en débarrasser alors que j'aurais réellement aimé la conserver plus longtemps et la rentabiliser. Ça commence par le turbo qui pète à 110 000 km! Puis l'embrayage sans prévenir à 120 000. Là on est déjà à 2000€ en moins d'un an et véhicule immobilisé 2 mois! Puis les deux boîtiers papillons à changer car le moteur se met en mode dégradé et ne passe pas le 3000tr/m. Le levé vitre côté conducteur lâche ensuite. Puis un voyant moteur orange constamment allumé qui ne disparaît jamais et un petit trou d'acceleration par moment... Toujours les problèmes présents malgré avoir changé toutes les pièces recommandé par Volkswagen donc forcément on l'impression d'avoir encore déboursé presque 1000€ pour rien! Amateur d'ethanol e85 comme moi je ne recommande pas du tout pour ce véhicule. Malgré une reprog chez un pro j'ai l'impression que ça fait tout dysfonctionner à l'interieur... Pourtant je respecte bien les 3 pleins e85 et le 4eme en sp95 et j'ai également installé des bougies speciales éthanol ! En gros même Volkswagen n'est pas capable de me solutionner ce problème de voyant moteur qui m'empêche de passer le ct ou de la vendre! Je passe ma vie dans les garages du département et chez Volkswagen sans solution c'est très pénible. Je conseille plutôt la version 2.0 le moteur est plus fiable car mieux pensé par rapport au 1.4 trop petit pour les performances néanmoins bonnes.

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16,8 /20

Avis Mercedes Classe Clc350 (2009)

Par Sppainkiller le 21 Juin 2020 à 01h33

Acheté cette voiture en 2014 , payé un prix abordable car les 4 pneus en 18" étaient à changer et il fallait faire la révision avec vidange et changement de tout les filtres.Elle avait un suivi correct chez Mercedes mais avait fait déjà 150000 kms en 5 ans par les 2 précédents propriétaires , pratiquement tous par le 2ème qui l'avait acquise à un an et demi d'ancienneté, pour faire énormément d'autoroute chaque jour. Lorsque j'ai essayé cette voiture j'ai immédiatement été seduit par sa conduite precise , confortable et agréablement nerveuse . Je n'avais eu que des turbo diesel ,dont la dernière avoisinant les 170 ch. alors celle ci avec ses 272 ch ,sa boîte automatique 7 rapports avec palettes au volant, son toit ouvrant panoramique, ses sièges en cuir noir et sa sono haut de gamme a fait immédiatement chaviré mon coeur . Elle est jolie mais reste tres sobre d'apparence pour un moteur de cette puissance, presque banale quoi . Aujourd'hui en 2020 ,elle a plus de 210000 kms au compteur et tourne toujours comme une horloge. L'entretien est fait une fois par an chez un garagiste toutes marques qui a toute ma confiance et à prix tres correct ! Quelques pièces d'usure changées rarement et aucun problème de fonctionnement a ce jour , bref j'adore cette voiture que je vais garder jusqu'au bout de sa vie et je recommande ce moteur 350 V6 essence avec boite auto 7 rapports, pas faite pour du circuit je pense car esp non déconnectable mais s'il faut doubler rapidement vous pourrez comptez sur elle ! Rayon de braquage épatant également, coffre suffisant pour usage normal, tenue de route excellente avec pneus discount exotiques "kuhmo" 245 /35/18 92y à l'arrière et 225 /40/18 à l'avant ...meme sur route mouillée, avec cette "propulsion " montée en 17" pour pneus hiver avec marque nordique...euh je sais plus le nom ,désolé. Voilà soyez confiant acheteurs d'occaz , superbe fiabilité pour cette Mercedes ,et moteur à chaine ,pas de courroie de distrib à changer donc.

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Forum : derniers sujets Ferrari 456

Acheter une Ferrari 456 ? Quels conseils et pièges à éviter ?

Par Anonymealanliev78 le 21 Juillet 2018 à 22h03

[quotemsg=142519,18,136718] Aucune conséquence mécanique pour ce type de problème, OUF !!! en fait elle tournait sur 10 cylindres au lieu de 12, car le joint de cache soupapes n'a pas été fait à la révision du vendeur.... (hummm no comment sur D*M Monaco et sa garantie fantome...) et donc l'huile a rempli 2 puits de bougies empéchant les étincelles, donc pas de dégats mécaniques sur le moteur, juste une perte de puissance (m'en suis même pas rendu compte vu que je suis assez sage avec...) MAIS le vrai problème de ce joint défectueux c'est un risque d'incendie si de l'huile passait sur l'échappement EDIT: pour détecter le problème c'est simple vous passez les mains autour du moteur par lui même, si vous avez de l'huile sur les mains c'est forcément qu'il y a une fuite quelque part d'ailleurs à l'achat d'une ferrari ou toute autre voiture ce serait vraiment un truc qu'on devrait obligatoirement vérifier normalement (faire rouler 15/20 minutes, laisser refroidir 15/20 minutes le temps de discuter avec le proprio, puis passer ses mains un peu partour dans les recoins du moteur) [/quotemsg] une Ferrari en bon etat n'a pas à Fuir (idem Mercedes).... mais chez jaguar c'est systematique apres "10 000 miles" jusqua 2003

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Conseils avant achat 456 MGT

Par Lei li le 07 Janvier 2017 à 18h55

[quotemsg=405130,105,1336197] Ouf !... Enfin !... Je l'ai trouvée !!!! Je pensais devoir aller l'acheter en Italie et puis... et dernier moment... je l'aperçois. Je ne voulais pas une "M" mais une des toutes premières. Et donc la voilà à présent dans mon garage : 456GT de 1994 noire intérieur noir. Courroie neuve, pneus neufs et elle sort d'un detailing. Factures de tous les proprios précédents avec carnet 100% Pozzi. Je n'en reviens tjrs pas. Je vous envoie qqs photos dès que possible. Merci encore à vous pour vos conseils :) [/quotemsg] Et les photos promises? C'est pour quelle année?

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ferrari 456, futur modèle de collection ?

Par anonymecauchois le 18 Novembre 2016 à 01h52

BonjourBg456GT Je viens d' acheter ton ex 456GT chez un spécialiste connu de Courbevoie et je tombe par hasard sur ce forum en surfant... Pourrais tu m'en dire plus et voir si cela corrobore ce qui m' a été dit.. Sur forum ou MP si tu préfère Déjà le prix à 2 ans d' écart est loin d' être le même :non:

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Recherche 456MGT

Par Bg456GT le 18 Juin 2016 à 17h51

[quotemsg] Bonjour Je vends ma 456 GT Voir les photos sur mon profil [/quotemsg]

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3 ans de passion avec ma 456 !

Par yorick243 le 15 Février 2014 à 16h50

[quotemsg=362217,54,136718] c'est rare mais ça arrive que j'aille à l'esplanade :) normalement demain balade entre proprios de la région sur Knokke [/quotemsg] Et bien et bien !!! Cela doit être génial ce genre de convoi exceptionnel ! :D En espérant pour vous que la météo donne un peu de répit

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