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Avis

- 1982

Par

le 20 Octobre 2018 à 19h35

Avis général

Bonjour, je confirme comme les autres auteurs que ce modèle est extraordinaire que du plaisir à la conduire avec le bruit du v8 de Maranello et les cliquetis métallique typique de la grille en H Ferrari ! Les prestations sont plus que satisfaisant (j’ai une Mondial QV 3.0 de 1982 240cv depuis deux ans) peu de modèle car seulement 1145 pour cette version la côte des Mondial ne fait que d’augmenter et ce n’est que le début car un v8 central arr avec 4 places, climatisation (qui fonctionne toujours aujourd’hui ) ben c’est relativement rare ... Il est vrai que ce modèle a été boudé au moment de sa sortie mais aujourd’hui le public lui rend finalement honneur.

Alors faites-vous plaisir avant qu’il ne soit trop tard !

A aimé

  • Plaisir de conduite
  • Véhicule analogique
  • La ligne du véhicule vintage année 80
  • Cuire de qualité
  • Preforance moteur

N'a pas aimé

  • Éventuellement le Prix des TRX ...

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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mondial ne demarre pas

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<p>3.2 ou 3.4 ?</p>

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Couvre-capote et boutons pression

Par spider9166 le 19 Août 2020 à 12h56

<p>Et photos de la mienne, avec capotes sans parties femelles et couvre-capote avec parties mâles ... inutiles.</p><p> </p><p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7672265-img_20200819_144700/" data-ratio="75" width="1000" alt="IMG_20200819_144700.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_08/large.IMG_20200819_144700.jpg.0d4c79d74a01a8b4d13e92f711ee185a.jpg"></p><p> </p><p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7672263-img_20200818_152328/" data-ratio="75" width="1000" alt="IMG_20200818_152328.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_08/large.IMG_20200818_152328.jpg.9c8155a1823c87659f9ac5822e7645bc.jpg"></p><p> </p><p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7672264-img_20200818_152346/" data-ratio="133,33" width="750" alt="IMG_20200818_152346.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_08/large.IMG_20200818_152346.jpg.984b1da532c3ae93ea234f32e4b08507.jpg"></p><p> </p><p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7672265-img_20200819_144700/" data-ratio="75" width="1000" alt="IMG_20200819_144700.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_08/large.IMG_20200819_144700.jpg.0d4c79d74a01a8b4d13e92f711ee185a.jpg"></p>

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Le mystère des soufflets de cardans percés

Par spider9166 le 06 Juillet 2020 à 20h59

<p>Ici: <a href="https://www.lotustalk.com/threads/cv-boot-leaking.94713/#post-1645465" rel="external nofollow">https://www.lotustalk.com/threads/cv-boot-leaking.94713/#post-1645465</a> un témoignage de propriétaire d'une Lotus qui a installé une "ventilation" sur un soufflet à l'aide de la paille rouge d'une bombe de dégrippant, après avoir "grillé" deux soufflets sur piste.</p>

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Mondial T / vitesse

Par spider9166 le 20 Juin 2020 à 17h28

<p>C'est ça qui est bien avec internet, les forums et le partage.</p><p> Il y a toujours des choses à découvrir. <img alt=";)" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif"></p><p> </p><p> Les soufflets "habituels" sont juste collés en usine à priori. Donc ce n'est pas si étonnant finalement.</p><p> </p><p> </p><p> Du coup, je vais sans doute me lancer sur la mienne. Tout ce que je ne sais pas, c'est si il faut le modèle 80 mm ou le 90.</p><p> Ensuite, je vous raconterai. <img alt=";)" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif"></p><p> </p><p> Au pire, ça tiendra jusqu'à mon remplacement de silent-blocs à l'arrière, voire même ma prochaine GR.</p>

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Problème d'allumage (remise en route mondial T)

Par spider9166 le 17 Mai 2020 à 08h46

<p>Oui c'est un Motronic.</p><p> </p><p> Ce que je ne comprends pas, c'est si tu as vu les étincelles aux bougies. Si oui, à moins qu'elles soient insuffisantes, ce serait plutôt un problème d'alimentation en carburant ou mélange air-essence qui ne se fait pas du côté malade.</p><p> </p><p> </p><p> Un régulateur de pression d'essence HS, un débitmètre ou un papillon grippé ?</p>

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