Moteur 1.0 hybride tourne sur 2cyilyndre
Par le // à :
Défaut batterie traction et code erreur inconnu 500e
Par Invité Nico le 31/03/2026 à 23:05
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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 4500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Avis général
Le véhicule neuf est tombé en panne, 4 mois après son achat avec au compteur 4500 kilomètre.
Le Moppar connect associé que j'avais pris en option n'a servi à rien. LA 1ère panne début juin, impossible de me géolocaliser et la 2nde mi juin, le service d'assistance ne connaissait pas le système.
J'ai demandé le remboursement pour vice caché.
FIAT n'a pas répondu à mes courriers, et à lancé la réparation du véhicule, sans mon consentement.
FIAT ne m'a jamais proposé un échange de véhicule neuf.
Il me propose de rependre en septembre cette voiture dans laquelle je n'ai plus confiance et qu'ils ont bricolés. çà fait cher au prix du véhicule neuf !
Il ne me reste pas d'autre choix qu'une voie légale pour vice caché. Donc attention si vous achetez ce véhicule, le radiateur et le moteur doivent être changé à partir du 4500 ème kilomètre.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID SPORT PLUS DCT7
(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID SPORT PLUS DCT7
(2) 1.0 FIREFLY TURBO T3 120 SPORT
(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID SPORT DCT7
1.4 MULTIAIR 140 POPSTAR 4X2
2.0 MULTIJET 140 CROSS 4X4 AT9
(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID DCT7
(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID SPORT PACK DCT7
1.6 E-TORQ 110 POPSTAR BUSINESS 4X2
(2) 1.0 FIREFLY TURBO T3 120 YACHT CLUB CAPRI DOLCEVITA
Moteur 1.0 hybride tourne sur 2cyilyndre
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