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Avis FIAT DOBLO

FIAT DOBLO II 1.3 MULTIJET 16V 90 DPF DYNAMIC - 2010

le 14 juin 2010 à 18h38

Avis général

C'est mon 4eme DOBLO, mais le dernier.

Finition en baisse, qualité egalement.

En 6000 kms, 6 fois au garage pour paralellisme, airbag passager qui se déconnecte tout les 2 jours.

La conso réelle est de 6,5l/100kms et non de 4,9l comme annoncée.

Position de conduite en nette replie, le siege monte en avancant, donc les grands sont trés mal assis.Les vitres arrieres ne s'ouvrent plus, elles sont entrebaillantes, mauvaises surprises.Dans les anciens, tout allait bien, mais dans ce nouveau, mes enfants et ma femme sont malades tout le temps, problémes de suspension je pense?

Les prix ont montés, mais la qualité a baissée.

Coté moteur, rien a redire.

A aimé

MOTEUR
LOOK

N'a pas aimé

POSITION DE CONDUITE
VOITURE SALISSANTE ENTRE LES PORTES
ESPACE AUX JAMBES ARRIERES
VITRES ARRIERES ENTREBAILLANTES
PRIX

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(27 avis)

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II 1.6 MULTIJET 16V 90 S/S DPF DYNAMIC 5PL

201460 185 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

II 2.0 MULTIJET 16V 135 DYNAMIC

201269 800 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

II (2) 1.6 MULTIJET 16V 105 DPF LOUNGE

2015140 000 KmManuellediesel

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II (2) 1.6 MULTIJET 16V 95 6CV LOUNGE

2020102 100 KmManuellediesel

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II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF 7CV LOUNGE MAXI

202034 250 KmManuellediesel

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II (2) 1.6 MULTIJET 16V 95 6CV TREKKING

202161 019 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

II (2) 1.6 MULTIJET 16V 105 DPF LOUNGE PACK MAXI

201382 035 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.6 MULTIJET 16V 95 LOUNGE

2018163 600 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

II 1.3 MULTIJET 16V 90 DPF DYNAMIC

2011428 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

II 1.4 T-JET 16V 120 GNV DYNAMIC

2011104 621 KmManuellebicarburation_essence_gnv

Très bonne affaireGarantie 3 mois

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Derniers avis Break

Avis Volkswagen Passat 7 SwVII SW 1.4 TSI 122 TRENDLINE (2012)

Par le 11/04/2026

C'est une voiture très solide en général. Je prends plaisir à la conduire en autoroute.Elle est très stable malgré son poids élevé et peut prendre les virages décemment. Les 122 chevaux de la 1.4 tsi se sentent lorsqu'on en a besoin. Par ailleurs, les dos d'ânes peuvent être pris avec aisance grâce à ses amortisseurs. La motorisation est très fiable.Ce qui m'a surpris de la Passat c'est la quantité d'équipements qui est offerte à la gamme d'entrée (Trendline). Cette voiture de 2012 en termes d'équipements de confort est comparable à des voitures neuves voire même meilleure que ces dernières ! Installez simplement un Carplay sur Aliexpress et personne ne verra la différence. Malheureusement j'aurais bien aimé qu'elle soit équipée de radars, le gabarit très long de ce véhicule rend le stationnement de celui-ci très difficile. J'étais obligé d'y installer une caméra achetée en ligne.Une voiture très pratique et plutôt spacieuse. Le coffre permet de faire rentrer des objets encombrants.Néanmoins, le point négatif de ce véhicule est surtout la consommation en ville. Elle est lourde et aurait pu bénéficier d'un moteur plus puissant.

Avis Volkswagen Passat 9 SwIX SW 1.5 ETSI OPF 150 ELEGANCE DSG7 (2026)

Par le 11/04/2026

Je suis passé de l’Arteon Shooting Brake 2.0 TDI dans sa version Élégance à la passat B9 même finition. Je vais commencer par mes déceptions voir énervements : 1) le Front Assist est dangereux et capricieux, il se déclenche à tout va dès que l’on est face à des virages en ville avec des voitures garées. Le véhicule peut s’arrêter net. Idem en marche arrière pour rentrer dans mon allée. Rien de disponible dans l’interface.2) moteur ss dimensionné et bruyant, on est loin de l’onctuosité du 2.0 tdi et de ses reprises et une consommation à la hausse.3)Tenue de route (roulis) moins bonne que l’Arteon, les jantes y jouent certainement pour beaucoup (17 vs 18)4) réglage essuie-glace peu ergonomique idem passage de vitesse. De plus impossible de régler le volume qd véhicule arrêté…5) la ligne banale vs arteon 6) les + : équipement de série +++ sièges électriques chauffants massants climatisés, toit ouvrant…volume intérieur et coffre +++

Avis Dacia Logan 2 McvII MCV 0.9 TCE 90 ECO2 AMBIANCE ECO2 (2015)

Par le 08/04/2026

Le volume de l'habitacle est assez spacieux, la banquette arrière rabattable 1/3 ou 2/3 permet d'optimiser encore le volume du coffre qui est déjà volumineux, on peut charger des objets de 1,90m de long facilement. La consommation est très satisfaisant si l'on sait conduire économiquement (5,3L/100 en parcours mixte ), c'est à dire qu'il faut profiter au maximum du fait que le frein moteur est très faible et anticiper chaque ralentissement ou descente en levant le pied totalement de l'accélérateur, ainsi la coupure d'injection est optimisée sans vraiment ralentir le véhicule. la faible cylindrée et la présence du turbo ne permette pas d'avoir du frein moteur, à vous d'utiliser au mieux cette particularité. Le moteur est agréable à solliciter lorsqu'on a besoin de puissance, il est silencieux. La fiabilité moteur est plutôt bonne, seul problème vers 115.000 km, le boitier d'eau qui a nécessitè son remplacement à cause d'une petite fuite, la consommation d'huile est minimaliste, ce qui ne doit pas empêcher de surveiller le niveau régulièrement, un turbo ne supporte pas les manques d'huile, c'est peut être pourquoi certains signalent des problèmes de turbo sur cette motorisation. Coté agrément, on peut reprocher le manque de silence de l'habitacle lorsqu'il y a du vent de travers.

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Recherche de Numéro OEM

Par Ritmo 85S le 03/04/2026 à 08:05

compteur kilométrique clignotant

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Pas d'affichage 400000 kms au compteur

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Par grrrrz le 15/03/2026 à 10:17

[Topic Officiel] Fiat Doblo III (2022-...)

Par NyvetDuPiC le 12/01/2026 à 20:33

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Comparatif vidéo - Quel est le meilleur ludospace du marché ?

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Essai - Fiat Doblò : gros bras, petite tête…

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