
Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 7CV LOUNGE | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (nedc) | 22 840 € |
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 7CV TREKKING | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (nedc) | 24 140 € |
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF 7CV LOUNGE MAXI | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (nedc) | 23 640 € |
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 95 6CV LOUNGE | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (nedc) | 22 340 € |
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 95 6CV TREKKING | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (nedc) | 23 640 € |
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Doblo 2 II 1.9 MULTIJET 8V 120 FAMILY (2007)
Par roplof le 19 Octobre 2018 à 16h58
ma version est une 1.9 multijet 8V 105ch en version 5 places, non proposé par caradisiac ?!?ce qui me déplaît dans ce doblo de 2007 c'est qu'aucune amélioration sur le confort n'a été fait pour les versions famille. on reste sur une essieu arrière rigide sur lame de ressort, certes extrêmement robuste, mais pas idéal pour les lombaires. donc difficile d'oublier ses origine d'utilitaire. d'autant plus que sa tenue de route laisse aussi a désirer. autre point négatif, classique sur les italiennes, la finition .... ceci étant dit, on achète pas un ludospace pour son design, mais pour son coté pratique et Economique.dans le domaine pratique, le doblo devient excellent. coffre immense, habitabilité correcte, porte coulissante, assise relativement haute et réglable, tout comme le volant en hauteur.point positif aussi, je trouve son radar de recul efficace et pas trop parano. le freinage ne manque pas de mordant, peut être un peu trop ... mais ce que je préfère avant tout c'est son moteur. peut être creux a bas régime mais très coupleux au delà des 2000tr/min, plutôt sobre, souple et fiable en version 1.9L (attention au 1.3 mjt capricieux) bref, pour une famille ayant un petit budget et besoin d'espace, pas trop regardant sur les finitions et sans problème de dos, ce véhicule est bien plus intéressant que nos ludospace style partner ou berlingo, certe plus confortable mais bien plus cher à kilométrage égal, équipé qui plus est du "magnifique" moteur DV6 psa, bien moins plaisant et beaucoup moins fiable. (désolé pour le troll)Lire la suite de l'avis»
Doblo 2 II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF LOUNGE (2015)
Par §Cla366Pe le 11 Septembre 2018 à 17h21
Véhicule acheté il ya 8 mois à 42000 km, aucun pbm en 12000km. Conso d'huile inexistante. Silence de fonctionnement appréciable. Visibilité panoramique ( ainsi que les grands rétros électriques rabattables ) - Freins un peu justes ( tambours à l'arrière ! ) - Confort très correct - Habitabilité exceptionnelle - Coffre géant, dommage que la dépose des fauteuils arrières ne soit pas plus facile - GPS pratique, mais radio compliquée à régler et très peu performante sur la bande F.M ( coupures, saute de son, mauvaise réception )pas de lecteur CD ( Grrrh ! ) - Conso un peu forte mais la voiture est très haute: une armoire !Lire la suite de l'avis»
Doblo 2 II 2.0 MULTIJET 16V 135 S/S EMOTION (2012)
Par Angèle 77 le 26 Février 2018 à 08h49
SUPER VEHICULE ! j'en suis à mon troisième en plus de 15 ans. (et l'avant dernier vie toujours dans la famille) Depuis 2016 nous vivons, nous roulons en Doblo 2 et ce n'est que bonheurS. Traverser la France plusieurs fois des plates régions à celles de nos Montagnes Alpines en hiver (chaussé hiver) comme en été avec petits enfants et ou chiens et beaucoup de bagages n'est pas un problème pour ce Doblo en 135 Ch. Rien ne lui résiste vraiment. Comme tout ludo space, il faut prévoir un peu de ballant vue sa hauteur mais rien de terrible.Quant à sa consommation en carburant à 7 litres à 130 km/heure... rien a en dire. Ce Doblo là va encore nous emmener pour longtemps (j'espère) ! Il est l'idéal de Celles et de Ceux qui veulent partir à l'aventure avec un petit budget car assez long pour y dormir. Avec son ouverture par hayon, même sous la pluie ou la neige, on peut s'asseoir à l'abris et des équipements de camping existent. (Notre deuxième Doblo en 90 Ch vie encore avec mes enfants et ses presque 300 000 km.) Avec Fiat, on repart ! Avec le Doblo... Tout est beau, etc. Je ne trouverai pas à en dire du mal avec pour chaque motorisation des prix attractifs pour tous les portes monnaie. Du bonheur de voyager en solo, en couple avec famille et ou en groupe. Equipé à notre volonté ou non de 7 VRAIES places. Les deux fauteuils étant des VRAIS fauteuils le Doblo s'adapte pour vous en toutes situations. Dommage qu'il n'existe pas en 4 X 4 ?!Lire la suite de l'avis»
Doblo 2 II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF LOUNGE TPMR (2017)
Par bbgold le 13 Février 2018 à 14h02
Utilisateur pendant 10ans d'un fiat doblo 1.9l 100cv . J'ai changé en juin 2017 pour un doblo lounge 120cv pensant à juste titre faire des économies et surtout rouler en toute sécurité,Ce nouveau véhicule n'a aucun frein moteur, pas de reprise une mauvaise lisibilité du compteur, une visibilité réduite a l'arrière (essui glace non centré), quelques problèmes de régulateur de vitesse et surtout une consommation astronomique +2l au 100 par rapport à mon ancien véhicule, un petit plus une meilleure tenue de route. A revendre rapidementLire la suite de l'avis»
Doblo 2 II 1.6 MULTIJET 16V 105 DPF S/S EMOTION (2010)
Par raphaelpro le 01 Janvier 2018 à 18h34
Excellent véhicule , 180000 kilomètre avec et nous sommes ravis de notre Fiat Doblo acheter en 2010.Parfait pour une famille de trois enfants , beaucoup de volume avec un très bon niveau de confort,moteur suffisamment puissant pour emmener toute la famille.Très bien equipé, je recommande a toutes les familles.Lire la suite de l'avis»
Doblo 2 II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF LOUNGE (2015)
Par ildoblo le 26 Mai 2017 à 15h51
Après avoir possédé un doblo modèle 2006 pendant 3 ans sans problème mécanique, nous voulions le remplacer par un ludospace plus moderne. Après avoir fait le tour des concessions, nous sommes revenus chez Fiat car le nouveau Doblo remplissait à peu près tous nos souhaits. La présentation intérieure est bien plus agréable que dans les renault/citroen, le prix bien moindre (grâce à la mauvaise réputation de la marque en France, les cotes sont beaucoup plus basses), le niveau d’équipement largement suffisant (vraie roue de secours, régulateur, aide démarrage en côte, radar arrière, rétros électriques dégivrants et rabattables, clim, lecture MP3, etc...). Seul manque le dossier rabattable pour le siège passager pour avoir la voiture parfaite. Acheté en octobre 2016 avec 2000 km au compteur, nous avons déjà parcouru plus de 35000 km. Aucun souci mécanique, même pas d’appoint d’huile ou de liquide de refroidissement. Une vraie horloge et un moteur multijet de 120 CV qui nous permet de rester en 6eme dans à peu près toutes les configurations.Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] Fiat Doblo II (2010-....)
Par jardres Le 27 Janvier 2021 à 20h31
Remise à zéro compteur vidange
Par Invité Yvon Le 23 Janvier 2021 à 15h10
Doblo 1.3l multijet perte de puissance subite
Par Invité flying 26 Le 21 Janvier 2021 à 17h16
codes card et démontage triangle inférieur Fiat Doblo 2 1.6l 105cv de 2013
Par crobin16 Le 18 Janvier 2021 à 14h11
Problème warning sur mon Doblo
Par Invité run95 Le 15 Janvier 2021 à 07h15
Par Invité Motoman Le 05 Janvier 2021 à 20h07