J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis FIAT PUNTO EVO

FIAT PUNTO EVO 1.3 MULTIJET 75 S&S DPF DYNAMIC 5P - 2011

le 25 févr. 2014 à 16h48

Avis général

Un an avec cette petite et pas de problème, j'adore son p'tit moteur MultiJet. Sauf pour le FAP. Enfin pas vraiment de problèmes bloquants mais pas mal de contraintes. Alors es ce vraiment de la faute de la Evo... Ou des nouvelles normes anti-pollution ? Sinon, ne vous y tromper pas, la note de 15 / 20 est bonne en vu du prix et il fut être honnête la finition n'est pas excellente.

A aimé

- Kit main libre
- USB
- Régulateur de vitesse
- Le petite moteur 1.3 Mltj
- Vraie roue de secours (Pas galette)
- Sa bouille

N'a pas aimé

- Bruit moteur
- Finition
- FAP
- Volume du coffre

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(27 avis)

Voir les 27 avis Fiat Punto Evo

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Fiat Punto Evo

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Fiat Punto Evo

En occasion avec Logo La Centrale

1.4 77 DYNAMIC 5P

201176 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.3 MULTIJET 75 TEAM 5P

2010182 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

1.2 65 DYNAMIC 5P

2010222 672 KmManuelleessence

1.2 65 TEAM 3P

201196 250 KmManuelleessence

Offre équitable

1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 5P

2011184 000 KmManuellediesel

1.3 MULTIJET 75 TEAM 5P

2011171 500 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

1.2 8V 69 S&S MYLIFE 5P

201376 500 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.3 MULTIJET 16V 75 DYNAMIC ENTREPRISE

2011171 560 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.2 65 DYNAMIC 3P

2010179 000 KmManuelleessence

Garantie 24 mois

1.3 MULTIJET 16V 85 S&S DPF DYNAMIC 95 G

201177 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Fiat Punto Evo d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

Voir tous les avis Citadine

Forum Fiat Punto Evo

Changement autoradio Punto 2014

Par Invité Tack le 11/03/2026 à 16:53

[Topic Officiel] Fiat Punto I et II (1993-2005)

Par lebubu le 28/02/2026 à 12:04

Par lucky luke gti le 23/02/2026 à 09:02

Réglage wastegate punto evo 1.3 mjt 95ch

Par MathiasPuntoEvo le 20/02/2026 à 18:24

Tout les problèmes Fiat Grande Punto

Par autodoum le 14/02/2026 à 12:47

Par vince35740 le 11/02/2026 à 14:36

Aller sur le forum Fiat Punto Evo

Essais et comparatifs Fiat Punto Evo

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Fiat Punto Evo : mises à jour

Voir tous les essais Fiat Punto Evo