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Punto Evo 1.3 MULTIJET 95 S&S DPF DYNAMIC 5P (2010)
Par Patrick40160 le 21 Mai 2018 à 20h14
A ce jour 217000 kms rien que de l entretient courant bonne qualité de fabrication sauf la qualité du tissus des sièges et contreportes difficile à nettoyer et autre bemol le bruit du jtbbruyant a froid mais insonorisationcorrecte a l interieure. Tenue de route correcte pour le segment. Dommage pas de remplaçante chez fiatLire la suite de l'avis»
Punto Evo 1.3 MULTIJET 95 S&S DPF EMOTION DUALOGIC 5P (2011)
Par johnric42 le 23 Décembre 2017 à 12h09
J'ai acquis cette voiture d'occasion pour un bon prix en octobre 2014 (29000km), elle date de mars 2011, auprès d'une concession automobile avec garantie 12 mois. Aujourd'hui, elle a 98000 km.A peine 3 semaines après l'achat, le turbo tombe en rade. Heureusement pour moi, la réparation rentre dans la garantie (800€ de frais de réparation). Par la suite, plus de soucis majeur. En revanche, une multitude de petites avaries: poignée de porte arrière, lève vitre manuel arrière cassé, prise de ceinture de sécurité bloquée (je n'avais jamais vu ça). Tout cela ajouté, finit à la longue par constituer une petite somme rondelette de dépenses. Je regrette egalement la consommation trop élevée mais bon c'est une boîte automatique.Rangements trop petits (plus petits que dans mon ancienne voiture une 206!).Néanmoins, depuis 3 ans j'apprécie le confort de conduite et les équipements présents pour une voiture de cette époque, même si absence de port usb ce qui existait déjà pourtant sur d'autres véhicules concurrents.Qualité de finition en hausse par rapport à la génération précédente mais un cran en dessous de la concurrence de l'époque.Ce fut ma première Fiat et je pense que ce sera ma dernière car au final ça reste trop cher pour ce que c'est.Lire la suite de l'avis»
Punto Evo 1.3 MULTIJET 16V 85 S&S DPF DYNAMIC 95 G (2010)
Par wil67 le 10 Juillet 2017 à 12h04
Bonjour,EVO 1.3 84ch 62kw année fin 2010. elle à 139000km.Bricoleur j'ai acheté d'occasion en juillet 2016 119000km, j'ai du nettoyé vanne EGR (grosse perte de puissance et lampe témoin moteur allumé) et un joint d'injecteur défectueux a changer car beaucoup de gaz refoulaient dans l’habitacle. Câble de vitre arriérè cassé, lampes éclairage ventilation brulées et clim ne fonctionne plus donc recharge.il y a deux semaines après avoir fait une seconde recharge pour la clim, lampe moteur allumée et grosse perte de puissance, contrôle avec valise et code p0340. j'ai changé le capteur mph mais rien n'y fait, après recherche c'est le guide de tendeur de chaine qui a lâché et est retrouvé dans le fond du carter... j'ai fais changer le kit chaine pignon tendeur part un copain car je suis bon bricoleur mais pas à ce point là.la elle fonctionne bien mais pour combien de temps? et elle commence a me couter cher même si je parviens a faire les réparations a moindre coûts...Lire la suite de l'avis»
Punto Evo 1.2 65 TEAM 3P (2010)
Par BeKkeLLTHESKULL le 04 Juillet 2017 à 16h53
Heureux propriétaire d'une Punto Evo 1.2 69 (sans S/S) depuis mai 2010, je n'ai pratiquement que des éloges à faire sur ce véhicule avec lequel je roule depuis 151000km.Aucune avarie, aucune panne, rien. Seulement les vidanges, les pneus, et c'est tout. Le reste (disques, plaquettes, amortisseurs) est d'origine. S'agissant d'une voiture à moins de 11000€ (remises déduites), trouver du plastique laqué, moussé, et des commandes agréables au toucher (caoutchouteuses), c'est vraiment top.Bien évidemment, l'insonorisation presque inexistante et certains plastiques vraiment "cheap" rappellent la vocation première et le prix de ce véhicule, mais franchement, dans cette gamme de tarif, aucune concurrente ne fait mieux. L'absence de climatisation ne constitue pas un défaut en soi: c'est le lot de toutes les citadines "premier prix" des années 2010...Lire la suite de l'avis»
Punto Evo 1.3 MULTIJET 75 TEAM 5P (2009)
Par §Ska436Eg le 01 Juin 2017 à 11h52
ma première FIAT et ça sera la dernière, a 108000 km en version 1.3 Diesel TEAM 75 CV - 4 CV problème turbo (qui coûte super cher donc j'ai du prendre un en occasion), ensuite a 114000 km le BIG problème de direction assistée, aucune prise en charge de la part de FIAT hors que c'est un défaut connu sur tous les modèles Grande PUNTO et Punto EVO intérieur très fragileLire la suite de l'avis»
Punto Evo 1.4 77 S&S DYNAMIC 5P (2011)
Par §Bou305FU le 04 Avril 2017 à 15h20
Acheté à 40000km , elle à maintenant 68000km. Voiture super bien équipé, confortable ,souple ,économique et jolie intérieur comme extérieur. Moteur très fiable car c'est le même que sur les corsa/Astra. Pour l'instant aucun soucis pour une utilisation 1/3 ville -1/3 périphérique-1-3 autoroute. Vraiment un moteur qui suffit à rouler à 130km/h sans avoir de bruits moteur.Vraiment épater dès agréments de conduite (start and stop-GPS-mode city-Systeme téléphone bleu and me) et finitions moderne du tableau de bord en noir laqué qui me font oublier ma clio 3. Voiture à conseillé vivement.Lire la suite de l'avis»
Par Invité Le Meilleur Le 08 Mars 2021 à 09h42
Perte de puissance + code erreur P0236 sur grande punto 1.3
Par Invité Merwen Le 06 Mars 2021 à 15h49
Par p_tit seb 51 Le 06 Mars 2021 à 12h57
Par yjoul35300 Le 05 Mars 2021 à 14h41
Par Antoane Le 03 Mars 2021 à 10h45
