FIAT PUNTO EVO 1.3 MULTIJET 16V 85 S&S DPF DYNAMIC 95 G - 2010
le 10 juil. 2017 à 12h04
Avis général
Bonjour,
EVO 1.3 84ch 62kw année fin 2010. elle à 139000km.
Bricoleur j'ai acheté d'occasion en juillet 2016 119000km, j'ai du nettoyé vanne EGR (grosse perte de puissance et lampe témoin moteur allumé) et un joint d'injecteur défectueux a changer car beaucoup de gaz refoulaient dans l’habitacle. Câble de vitre arriérè cassé, lampes éclairage ventilation brulées et clim ne fonctionne plus donc recharge.
il y a deux semaines après avoir fait une seconde recharge pour la clim, lampe moteur allumée et grosse perte de puissance, contrôle avec valise et code p0340. j'ai changé le capteur mph mais rien n'y fait, après recherche c'est le guide de tendeur de chaine qui a lâché et est retrouvé dans le fond du carter... j'ai fais changer le kit chaine pignon tendeur part un copain car je suis bon bricoleur mais pas à ce point là.
la elle fonctionne bien mais pour combien de temps? et elle commence a me couter cher même si je parviens a faire les réparations a moindre coûts...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.3 MULTIJET 95 S&S DPF SPORT 5P
1.3 MULTIJET 95 S&S DPF SPORT 3P
1.4 77 DYNAMIC 5P
1.3 MULTIJET 75 S&S DPF DYNAMIC 3P
1.4 8V 77CH 199 BXB11 16H BOITE AUTO ROBOTISEE
1.3 MULTIJET 75 S&S DPF TEAM 5P
1.3 MULTIJET 75 S&S DPF DYNAMIC 5P
1.2 69 S&S DYNAMIC 3P
1.4 77 S&S DYNAMIC 5P
1.2 65 TEAM 5P
Partie entre moteur et habitacle sous le pare prise
Par le // à :
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