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Avis

- 2010

Par

le 11 Janvier 2020 à 11h18

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 155000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain

Consommation moyenne : 4.7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

véhicule relativement puissant pour un tdci 90 ch et 1392 kg à vide, ainsi qu une consomation réelle de 4.7 litres en mixte mi ville mi route, à pleine charge c'est autre chose mais pas non plus ridicule!.

agréable à conduire et silencieux, économique en pneu 45000 km à l avant et 65000 km pour l arrière.

très fiable, à condition de bien faire ces vidanges d huile à intervalle régulier ainsi que le fitre gazoil,

éviter de tirer sur le turbo moteur à froid, le c-max vous le rendra bien

Problèmes rencontrés

151000 km, changement des 4 amortisseurs et des 4 bras amortisseurs, pompe a eau changer et courvoie de distribution, normale mon véhicule a 10 ans.

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Derniers avis Monospace

Forum : derniers sujets Ford C-max

Changement amortisseurs sur ford c-max (première génération)

Par cefoube le 01 Décembre 2020 à 23h39

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57384742" data-ipsquote-contentid="172934" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606768271" data-ipsquote-userid="12831" data-ipsquote-username="jope004"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 30/11/2020 à 21:31, jope004 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> ... </p> <p>   </p> <p> @cefoube <span>: </span>ce serait bien de donner un avis sur les amortisseurs Sachs une fois installés. Est-ce que ça se monte bien ? Est-ce que le fonctionnement est mieux qu'avec les vieux amortisseurs d'origine ? </p> </div> </blockquote> <p> Pas de problème ! </p> <p> PS : ça sera forcément mieux vu que maintenant même les passages à basse vitesse sur les ralentisseurs provoquent un bruit pas rassurant à l'avant ... <span class="ipsEmoji">😅</span> </p>

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Bruit suspect

Par Invité Pilo le 30 Novembre 2020 à 21h39

<p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> J'ai coté distribution un bruit suspect, mais que je ne sais pas définir. Il s'agit d'une 1.8 tdci de 2006. Je vous joint un enregistrement. On entend bien entendu le moteur, mais également le bruit en arrière plan, comme une "ventilation". </p> <p> Le son est enregistré à coté de la roue, coté courroie d'accessoires. </p> <p>   </p> <p> Si quelqu'un à une idée? </p> <p>   </p> <p> Merci <span class="ipsEmoji">😀</span> </p> <p>   </p> <p> Le lien pour le fichier audio : <a href="https://we.tl/t-8ATbfCNvyE" rel="external nofollow">https://we.tl/t-8ATbfCNvyE</a> </p>

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Présentation C-max : Du nord au Sud

Par cefoube le 30 Novembre 2020 à 14h53

<p> Les C-max noires sont les meilleurs .... <span class="ipsEmoji">🤣</span> </p> <p> Si vous avez encore le véhicule, est-ce que vous avez trouvé l'origine des vibrations ? (j'ai le même problème) </p>

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[Topic Officiel] Ford C-Max (2003-2010)

Par cefoube le 30 Novembre 2020 à 14h37

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="20008271" data-ipsquote-contentid="31530" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1603140876" data-ipsquote-username="Invité §Ano245TB"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 19/10/2020 à 22:54, Invité §Ano245TB a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p>   </p> <p> bonjour, </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> désolé du deterrage, mais à tout hasard, quel est le régime moteur à 130 km/h sur ce modèle (flexifuel) ? </p> <p>   </p> <p> merci </p> </div> </blockquote> <p> Hello, </p> <p>   </p> <p> Voilà, on dirait qu'il manque une 6e sur cette voiture en effet <span>:)</span> </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/20201128_174714.jpg.7c2cfcbee8415ba9683740b4f260c4f7.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9685747" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/20201128_174714.thumb.jpg.22b75a838a15445bf7b7f2e91f4881b8.jpg" data-ratio="56,13" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="20201128_174714.jpg"></a></p>

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Affichage incident moteur et perte de puissance

Par CAPLOKI le 29 Novembre 2020 à 16h45

<p> Bon, </p> <p> Pour être clair, </p> <p>   </p> <p> Le voyant d'incident moteur s'allume lorsque la turbine du turbo tombe en coïncidence avec les paliers arrières d'arbre à came. Sauf quand il y a coïncidence avec le culbuteur, notamment lors des positions hautes des pistons impairs. </p> <p>   </p> <p> Ton problème est de savoir identifier les pistions pairs. Tu pourras en déduire les pistons impairs... </p> <p>   </p> <p> Déjà que chez les humains, on ne sait pas toujours qui sont les pères... </p> <p> Alors savoir qui sont les pairs chez les pistons !!! </p> <p>   </p> <p> Si tu veux vraiment tout savoir... Epouse une bielle personne... </p> <p>   </p> <p> En espérant avoir fait évoluer la science... </p>

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