Fiesta VI (2)100cv Ecoboost : Clim chargée qui passe du froid au chaud.
Par Impulse666 le 27/05/2026 à 05:52
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FORD FIESTA V (2) 1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM POWERSHIFT 5P - 2014
Par
le 8 sept. 2024 à 10h37
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 125000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Jamais eu de problèmes sauf à 125000 km où ma boîte auto est tombée en carafe...(plus de marche arrière...) . d'où reprise à seulement 4500 euros et rachat occase 2023 Toyota aygo... Le concessionnaire Ford m'en a offert 2500 euros !! en me disant qu'il y avait pour près de 6000 euros pour changement boîte et MO.... J'ai traité finalement avec Aramis, mais je l'ai eu en travers... Très déçu par cette boîte que le concessionnaire Ford m'a dit "ne pas savoir d'où elle venait !!!" alors qu'on l'a donnait pour 300000 kms en général..
Problèmes rencontrés
Boîte morte à 125000kms !!!
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P
V (2) 1.0 ECOBOOST 140 S&S ST-LINE 5P
V (2) 1.0 ECOBOOST 140 S&S ST-LINE 3P
V (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P
V 1250 60 ICE 5P
V (2) 1.25 82 EDITION 5P
V (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P
V 1250 82 TITANIUM 5P
V 1400 96 TITANIUM 3P
V 1400 TDCI 71 TITANIUM + 5P
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